快递月工资六七千元 却每天都在招工

随着智能手机的普及和电商的迅猛发展，网购已成为我们日常生活中的重要一环。每年的“双十一”购物狂欢节，不仅见证了电商销售额的飞速增长，也见证了快递业的繁荣与压力。眼下，随着快递旺季的到来，各网点纷纷面临人手紧缺的问题。尽管各快递公司如圆通、申通、韵达等都在积极招聘新员工，但现实情况却不容乐观。

走进九月，各大快递公司的加盟网点的业务量如雨后春笋般迅猛增长。业内人士透露，有些网点的业务量增速甚至高达百分之二三十。面对如此巨大的增量压力，各网点的负责人开始上演一场激烈的抢人大戏。尽管他们开出月薪六七千元的诱人待遇，却依然难以吸引足够的快递员。

这背后反映出的是快递行业的用工制度问题。在加盟模式下，快递员的收入完全依赖于揽件量和派件量，多劳多得。高工资背后是长时间高强度的工作，全年无休，没有底薪和社保。这种制度下，快递员的社会地位较低，职业尊严感不强。很多新人因为无法承受这种压力而迅速离职。

快递行业还存在一些不合理的潜规则。一投诉就动辄被罚款，各种不合理扣款随处可见。快递员们每天面对繁重的工作和客户的投诉，收入却在大笔罚款和扣款中消耗殆尽。尽管他们的月薪看似可观，但扣除各种费用后，实际收入往往大打折扣。

再加上现在制造业的崛起和外卖行业的分流，快递业的吸引力正在逐渐减弱。如今的快递员不仅需要面对繁重的工作，还要面对客户的挑剔和投诉。在这样的环境下，坚持做下去确实需要很大的耐力。

那么，如何解决快递行业招人难的问题呢？快递公司需要改善用工制度，提高快递员的待遇和福利。行业应该建立更完善的投诉处理机制，避免对快递员进行无理罚款和扣款。提高快递员的社会地位和职业尊严也是必不可少的。只有这样，才能吸引更多的人加入快递行业，解决人手紧缺的问题。

快递业的繁荣离不开每一个快递员的付出。面对当前的困境，我们需要从制度层面入手，改善快递员的工作环境和待遇，让更多的人愿意加入这个行业，共同推动快递业的发展。