一体化整合知易行难

中国邮政速递物流股份有限公司（中邮速递）历经数年的上市准备，最终决定主动撤回IPO申请。这一决策背后，既有公司出于战略调整的考虑，也有其在内部管理模式和市场竞争中逐渐失去竞争力的现实。

中邮速递自2010年6月成立起，就被视为中国邮政速递物流业务的上市平台。在准备上市的五年多时间里，快递物流市场、资本市场及监管办法发生了重大变化。面对这一形势，中邮速递决定实施战略调整，将组织架构由原来的母子公司制调整为总分公司制，以更好地应对市场竞争。

此前，中邮速递的内部主要是母子公司的组织架构，旗下的各省市邮政速递物流公司都是其子公司。而现在，公司计划改为总分公司的架构，这意味着许多省市公司的法人资格将被撤销，以实现减少管理层级、扁平化管理的目标。

尽管将各地的速递物流业务资产分拆后纳入中邮速递旗下，但各地的速递物流公司实际上仍各自为政，独立运营和结算，无法实现完全的一体化。这一状况使得公司在运营效率提升和服务标准统一方面无法与一流民营快递企业和外资快递公司相匹敌。国家邮政局公布的数据也显示，民营快递企业的市场份额在不断提高，而国有快递企业的市场份额则同比下降。

面对这一形势，中邮速递主动选择撤回IPO申请材料，希望通过全面调整组织架构来进一步市场化以应对竞争。这一决策是公司在当前竞争形势下的无奈之举，也是其积极应对市场变化的体现。

在调整组织架构后，中邮速递可以考虑实行大区管理，如设立华东区、华北区、西南区等。毕竟，快递业务依赖网络运行，单独协调各个省级公司的成本会很高。通过实行大区管理，可以更好地整合资源，提高运营效率和服务水平。公司还需要加强市场化程度，吸引更多优秀人才，以提升竞争力。

中邮速递在面临市场竞争和内部管理模式挑战时，主动撤回IPO申请并调整组织架构，是其在当前形势下的明智之举。期待中邮速递能够借此机会实现全面调整，以更好地应对市场竞争，为广大消费者提供更加优质、高效的快递服务。