四川到2025年将建20个以上物流园区

近期，四川省发改委会同省级有关部门联合发布了振奋人心的《四川省物流园区发展规划》。这份规划着重描绘了一幅宏伟蓝图，旨在打造“一核、四带、多点”的全省物流园区布局。该规划不仅凸显了四川物流业即将迎来历史性的发展机遇，而且标志着四川物流行业转型升级的坚定步伐。

布局中的“一核”指的是以成都为核心，以成都航空物流园区、成都国际集装箱物流园区等多个重点物流园区为支撑，构筑坚实的物流发展基石。这一战略决策对于提升成都作为物流枢纽城市的地位，进一步巩固其在全国乃至全球物流网络中的重要作用具有深远意义。

而“四带”则指的是四川物流园区布局的四条主要发展带，包括成绵广巴北向带、成遂南广达东向带等。这些发展带的规划，不仅充分考虑了四川的地理特征和交通优势，更旨在构建四通八达的物流网络，推动各地物流园区的协同发展。

至于“多点”，则是指确定不同级别的物流园区布局城市，包括成都等一级城市，以及绵阳、达州等二级城市，还有自贡、乐山等三级城市。这样的布局设计旨在实现物流园区的广泛覆盖，确保四川各地的物流需求得到有效满足。

这一《规划》的实施，得到了包括唯品会(中国)有限公司副总裁唐倚智等人的积极回应。他们普遍认为这是重大利好，并纷纷表示将加大在四川的投资力度。《规划》还支持外资和民间资本参与物流园区建设，鼓励国有企业发展混合制经济，开展物流与金融的协同发展。

物流企业在发展过程中也面临着一些挑战，如融资难、融资贵等问题。对此，《规划》提出了相应的解决方案，如简化投融资管理程序，支持物流企业与金融机构合作开展仓单质押、融资租赁等增值服务。也鼓励银行将物流企业的仓储设施、运输设备作为贷款抵押物，降低租赁费标准等。

《四川省物流园区发展规划》的发布实施，无疑为四川物流业的发展注入了强大的动力。我们期待着这一规划能够引领四川物流业走向更加广阔的发展前景，为四川的经济社会发展作出更大的贡献。