国际海运报价表

货代行业的价格战愈演愈烈，业内人纷纷表示：“价格已跌至谷底，没有最低，只有更低。”这一切的背后，源于近期出口货物量的急剧下滑。受到新冠疫情的持续影响，全球外贸市场形势严峻，尤其是除美国地区以外的消费者市场需求明显下滑，欧洲市场表现尤为疲软。宁波海关发布的数据显示，尽管整体形势不容乐观，宁波外贸进出口总额仍呈增长态势，但出口月度增幅正在逐渐放缓。这反映出外贸企业接单和出货情况的严峻现实。

东南亚的工厂企业正在崛起为强劲竞争对手，特别是在抢夺外贸订单方面表现突出。以越南为例，春节过后企业复工复产，其出口量更是大幅上涨。这一现象加剧了外贸订单减少的困境，“毁单”现象也随之增多。部分买家因疫情期间物流问题而选择取消订单，而部分卖家则因疫情原因被迫取消订单。这不仅给外贸企业带来了损失，也使得整个货代行业的形势更加严峻。

产能转移现象同样严重。许多中国企业，如富士康、三星、东芝等，逐渐将生产线转移到东南亚地区，以利用当地较低劳动力成本的优势。这不仅加剧了东南亚工厂企业的竞争压力，也使得中国货代行业面临更大的挑战。随着出口货物量的减少，货代公司为揽收货物而纷纷降价竞争。有货代表示，近期的揽货量已经大幅下降，海运价格也随之下跌。尽管如此，德鲁里航运咨询公司的数据显示上海至欧洲和美国的海运费用仍然较低。然而对于许多跨境卖家来说，尽管海运费用已经下跌，但由于过去的高运费影响深远，他们并未感受到明显的变化。因此即使海运费用持续下跌，卖家仍然感觉运费高昂。“一八供应链跨境物流”公众号发布的资讯也反映了这一行业的现状和挑战。面对复杂多变的国际市场环境以及日益激烈的竞争压力货代行业需要积极应对挑战寻求创新和突破以实现可持续发展。同时和企业也需要加强合作共同应对疫情带来的冲击促进外贸市场的稳定和繁荣。总之货代行业正面临前所未有的挑战和机遇需要各方共同努力以应对当前困境并迎接未来的发展机遇。