国内成品油调价窗口已开启 或迎年内第八次上调

新一轮成品油调价窗口即将在11月30日24时开启，可能迎来今年油价的第八次上调。对于关注油价波动的朋友们来说，这无疑是一个重要的时刻。

上一轮调价窗口（11月16日）刚刚过去，国内成品油价格创下了今年的降幅。汽、柴油价格每吨分别降低了365元和355元，这无疑给广大车主带来了一丝宽慰。

好景不长，本轮计价周期内，国际原油价格呈现先涨后跌再涨的态势。截至11月28日，美国WTI原油期货和布伦特原油期货均有所上涨，这也预示着国内成品油价格可能再次面临上调的压力。

那么，本轮油价上涨的原因是什么呢？隆众资讯分析师王倩倩表示，产油国限产预期和美元走势是主要原因。在OPEC会议前，所有关于限产磋商的消息都将成为关注重点。利空或利好消息将直接决定油价起落。

11月30日，OPEC将举行部长级会议，以敲定今年9月达成的限产协议相关细节。由于近期沙特态度强硬，OPEC主要成员国与俄罗斯之间存在争议，限产协议前景并不明朗。王倩倩预计，OPEC本次不会完全不作为，可能会提出有初步进展的方案，但能否获得全部产油国的支持尚难以预料。美元汇率的增强也将抵消市场对OPEC减产的信心，可能造成油价下跌。

若成品油价格真的上调，国内汽柴油批零价差将有所扩大。卓创资讯分析师胡慧春表示，在浓厚上调预期及资源紧张的支撑下，近期汽柴油批发价已呈上涨态势。本轮油价上调后，汽柴油批发价将会随之上涨，但涨幅会小于零售价，后期汽柴油批零价差将会有所扩大。

自今年以来，国内油价已经历了22次调价窗口，涨跌互抵后，汽油价格合计上调305元/吨，柴油价格合计上调290元/吨。这对于广大车主和消费者来说，无疑是一个重要的信息。

油价的波动受到多种因素的影响，包括国际原油市场、产油国政策、以及汇率等。作为普通消费者，我们需要关注这些影响因素的变化，以便更好地做好预算和计划。也希望相关部门能够加强监管，确保市场的稳定和公平。（中国新闻网）