南向通道建设带动广西现代物流业快速增长

广西工商局副局长张志安在近日召开的新闻发布会上透露，随着中新互联互通南向通道的火热发展，广西的现代物流企业数量正在迅猛增长。特别是陆路和海路的物流企业，其增长势头尤为显著。

这场广西企业活跃度大数据分析的新闻发布会，在南宁盛大举行。张志安在会上详细阐述了南向通道建设的诸多利好，这一愿景不仅带来了实惠，更激发了众多物流企业的入驻与投资热情。据他透露，仅在今年上半年，广西东兴市和钦州港新登记的物流企业数量就分别增加了62.5%和50.0%。

中新南向通道是一条以重庆、广西、贵州、甘肃为主要节点的国际贸易物流通道。它连接中国西部省区市与新加坡等东盟国家，通过区域联动和国际合作，运用多种运输方式向南延伸，经贵州等省市，通过广西的北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟的主要物流节点。这不仅是一条物流通道，更是辐射南亚、中东乃至澳大利亚等区域的复合型国际贸易大通道。

广西商务厅厅长蒋连生进一步介绍了南向通道的建设进展。他表示，广西已经实现了海铁联运的稳定运营，北部湾港与重庆、香港、新加坡之间的“天天班”已经分别开行了一定数量的班列。北部湾港的集装箱吞吐量也实现了显著增长。随着一系列重大标志性项目的加快推进，南向通道的软服务水平也在不断提升。

蒋连生还表示，未来广西将继续推动班列的常态化运营，加强与新加坡、越南、泰国等东盟国家的合作机制建设。而张志安则预测，随着南向通道的持续繁荣，广西将迎来物流企业的新登记高峰期。

这一喜人的发展趋势，无疑为广西的物流行业注入了新的活力。无人重卡的技术发展将进一步降低物流企业的经营成本，实现降本增效，其广泛的应用空间值得期待。对于寻找优质物流公司和发货技巧知识的朋友们，不妨关注“物流视界”微信公众号，获取更多资讯。

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