为什么京东要跟第三方物流公司协作

京东在8月11日的官方论坛公告中，宣布了一个令人震惊的消息：从8月21日起，将停止与天天快递及百世快递的合作。这意味着，通过这两个快递公司的物流信息将无法再在京东平台上展示。令人未曾想到的是，封杀天天快递仅仅是一个开始。随后，更多的快递公司如EMS、圆通、百世和德邦等也被排除在京东的推荐名单之外。

天天快递的封杀，是因为其用户体验不佳和服务质量不达标。根据国家邮政局的数据，百世快递在2017年6月服务排名中位列第八，德邦排名第九，圆通位列第十一。由此可见，京东的这一决策并非仅仅因为服务质量问题。那么，究竟是什么原因导致京东做出这样的决定呢？

从8月1日起，这些被排除在京东推荐名单之外的快递公司，可能将不再为京东用户提供服务。此后，天天快递等国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序的行为，以及百世快递回应损害卖家和顾客利益的行为，甚至圆通的反对全部依赖渠道霸权要求站队的行为纷纷出现。这些抗议和行动真的有用吗？

实际上，这一事件的核心是京东物流在逐渐壮大的过程中，寻求去除盈利性第三方物流的过程。自今年4月以来，京东物流已经独立成为一个子集团，并致力于在仓配业务之外拓展快递业务。按照刘强东的规划，京东物流未来80%以上的收入将来自第三方服务。这些第三方服务主要是为商家提供的物流快递服务。由于京东对物流业务的高定位，京东物流与其他物流公司之间形成了竞争关系。在封杀事件之前，京东平台上有近20家快递公司为商家提供服务。现在，这场竞争似乎愈发激烈了。