双11的快递员短缺：电商巨头的物流新挑战与快递行业的变革
随着双11的钟声响起，各大电商平台的狂欢盛宴拉开帷幕。天猫、京东等电商巨头纷纷亮出杀手锏，似乎整个电商行业都在这场盛世中卯足了劲。今年双11的最大问题却出人意料——快递员的短缺。
不同于往年因商品过多导致的“爆仓”，今年各地的快递点出现了商品堆积的现象。这不是因为物流效率未达，相反，大数据追踪、自动分拣机、机器人送货等技术已经大大提高了物流的配送效率。智能快递柜和快递驿站更是飞入千万个小区，使得送件效率大幅提升。那么，为何还会出现商品堆积呢？
背后的原因自年初以来，快递业经历了几场激烈的价格战。快递总部与网点之间的利益不协调，导致下调的快递价格中的差价部分由底层的快递员承担。送件量增加，收入却反而下降，这使得快递员产生了消极情绪，选择怠工，导致商品堆积。今年双11的最大问题，不是商品不足，也不是购买者稀少，而是快递员的严重短缺。
在这股激流中，有两支快递奇兵仍在疾进——众邮和极兔。它们不仅没有受到价格战的影响，反而在全国范围内起网，展现出了强大的生命力。众邮作为京东系的加盟制快递品牌，紧密配合京喜的业务增量，紧盯着下沉市场，获得更多的京东平台之外的单量。极兔则是东南亚快递一哥，进入中国市场后迅速起网，全国覆盖率极高，甚至在乡镇也达到了90%的覆盖率。
这两家公司的成功并非偶然。它们背后有着强大的资金支持，能够在这场价格战中保持稳健的步伐。众邮能够成军，很大程度上得益于京东物流的独立盈利及其在融资上的左右逢源。而极兔则有着投资高手段永平以及一众东南亚财团的支持，融资对其而言从来不是难事。
在双11这个特殊时期，这两家公司也推出了各自的策略。众邮推出了1.5元发全国的优惠政策，而极兔则设立了日单量目标，并承诺完成目标将有丰厚奖励。这不仅激发了员工的积极性，也展示了这两家公司在电商大变局中的决心和野心。
在电商巨头的压力下，一些快递公司选择降价以争夺市场份额，却忽视了员工福利的保障。而众邮和极兔通过提供更具吸引力的工资和福利保障，成功吸引了快递员的新流向。这不仅解决了短期的快递员短缺问题，也为公司的长期发展打下了坚实的基础。
今年双11的快递员短缺问题揭示了电商行业的新挑战和快递行业的变革。在这个变革中，只有那些能够保障员工福利、提高员工积极性的公司才能在激烈的市场竞争中立足。谈及五险一金，几年前刘强东宣布京东为每位京东物流的员工都购买了五险一金时，曾引发了一阵轻松的嘲笑。有人觉得这是小题大做，甚至质疑刘强东何以以此自豪。如果我们深入思考一下，一个愿意为最基层的快递小哥提供五险一金的公司，对待自己的员工态度可想而知。
与某些快递公司频频爆出员工流失的新闻形成鲜明对比的是，京东正积极备战今年的双11大促，并计划在全国范围内招募更多的物流岗位。新加入的京东物流员工，将享有签署劳动合同、缴纳五险一金的待遇，同时还将获得具有竞争力的薪酬和福利。
这就解释了为什么在京东深夜下单，却能在早晨收到包裹的原因——员工得到了应有的保障，工作热情高涨。可以预见，在这个双11期间，一边是一些快递公司因为员工流失而陷入困境，一边则是像京东这样的公司扩大规模，积极扩招。这种鲜明的对比，无疑会让快递服务之间的差距愈发显著。
近几个月来，为了应对这种差距，不少快递公司都在积极筹备，有的在筹备A股上市，有的则在港交所成功募资。显然，大家都已经意识到，即将到来的竞争将会异常激烈。特别是随着东南亚疫情的反复和中国内循环的开启，国内供应链的优势逐渐显现，许多在东南亚设厂的制造企业开始回归中国。随着这一趋势的发展，国内快递市场将迎来新的增长点。
只有那些提前做好准备，迎接增量市场的快递公司，才能在竞争激烈的市场中立足。这意味着，由快递竞争引发的电商格局变化，已经悄然开始。在这个变革中，有的公司因为对待员工的态度而赢得了消费者的心，有的则因为落后的管理和待遇而逐渐失去市场。这是一个优胜劣汰的时代，也是一个充满机遇的时代。
版权声明：本文作者为电商报，已标注来源和出处，版权归原作者所有。未经许可，不得随意转载、摘编或用于其他商业用途。如有侵权，请联系我们删除。