随着夜幕的降临，快递行业的风云再次涌动。在寂静的夜晚，阿里的一系列股权收购行动悄然展开，让人瞩目。一场关乎未来快递版图的争夺战正在激烈上演。
21日晚间，申通快递和圆通速递相继发布公告，宣布了阿里对其进行的股权收购。两大快递巨头几乎同时向市场释放出同一信号，无疑加剧了这场战斗的氛围。其中，申通快递宣布阿里巴巴增持股份，间接获得了其10.35%的股权，累计持有上市公司股份高达25%。与此圆通也公告称阿里系增持的股份已完成过户，目前持有其22.5%的股份。
在快递行业的江湖中，除了顺丰控股，其余五大巨头——申通、圆通、中通、韵达和百世，无一例外都有了阿里的身影。阿里这一行动，无疑在快递市场掀起了不小的波澜。回顾过去，这些快递公司的创始人们，如同亲戚一般紧密相连，他们的创业故事一直被传颂。但如今，随着阿里的入股，这一市场格局正在发生变化。
在这场大战的背后，是快递市场格局的重新洗牌。从昔日的行业增速高、市场供不应求的阶段，到如今巨头之间的激烈竞争，市场份额的争夺愈发激烈。阿里作为电商巨头，一直在寻找机会进一步拓展其物流版图。如今，通过入股各大快递公司，阿里正逐步实现其战略布局。
值得一提的是，阿里的这一系列动作并非无的放矢。收购这些快递公司股份的阿里也在加强其物流网络的建设。例如，菜鸟网络的成立，以及与各大快递公司的合作，都显示出阿里在物流领域的雄心壮志。而阿里的这一系列举动，无疑也给其他快递公司带来了压力和挑战。
阿里的这一系列股权收购也引发了市场的广泛关注。一方面，市场担忧阿里是否会成为这些快递公司的实际掌控人，从而改变这些公司的经营策略和方向；另一方面，市场也期待阿里的介入能够给这个市场带来新的活力和变革。毕竟，阿里的电商经验和资源无疑能够为这些快递公司带来新的发展机遇。
阿里的这一系列股权收购行动正在改变快递行业的格局。未来，这个市场将如何发展，阿里能否成功实现其物流版图的大计，还需要时间来观察。但无论如何，这一系列的收购行动已经让快递行业进入了新的篇章，未来的竞争将更加激烈和复杂。随着时代的发展，快递行业在2020年展现出了更为明显的分化趋势。市场普遍预期，这一年，快递行业的竞争将进一步加剧，行业分化也将加速。
安信证券发布的研报预测，受全球疫情影响，2020年全年行业竞争态势将更为严峻。在短期内，快递企业的业绩将承受压力。但从长期来看，激烈的市场竞争将加速行业的优化和整合，快递企业的分化现象将愈发明显。
从已经公布的顺丰、圆通、中通、韵达和申通的财报中，我们可以看到明显的分化现象。顺丰采用直营模式，上半年逆势扩张，业绩表现亮眼。而其他几家以加盟制为主的快递公司，受到疫情的影响，业绩出现下滑。
顺丰的业绩表现从财报数据中可见一斑。其营收达到711.29亿元，增幅高达42.05%，净利润也实现了21.35%的增长。相比之下，圆通营收虽然也有所增长，但面临的挑战依然不小。而另外三家公司的营收和利润则出现了下滑。
说到阿里的快递策略，可谓是野心勃勃。不同于在外卖、视频、音乐等领域的绝对持股策略，阿里在快递行业的布局更显多元化。除了顺丰，其余五家快递公司都有阿里的股份。阿里似乎在试图通过参股头部快递公司获得内部影响力，并通过大比例参股相对弱势的快递公司对头部公司进行牵制。其目标显然是为了避免行业内出现不受其影响的巨头。
尽管阿里在快递领域的布局广泛，但就目前而言，已发布财报的五家快递公司的净利润总和仍无法匹敌顺丰。京东物流也不容小觑。自2007年开始，京东就自建物流体系，并在此领域持续投入。京东物流的营收在今年上半年也保持了高速增长。京东对达达集团拥有相对控股权，能够对达达的财务和经营决策产生重大影响。
综上，快递行业的竞争已经进入白热化阶段，阿里系、顺丰、京东系之间的角逐或许才刚刚开始。这三者在未来的竞争中将如何表现，又将如何影响整个快递行业，值得我们持续关注。
本文来源已明确标注，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除。本文由成都商报独家撰写。