集装箱体积

洋山港迎巨轮时代新纪元：“长益”号刷新纪录，港口通航疏运能力全面提升

近日，记者从上海洋山边检站获悉，世界最大集装箱班轮“长益”号于7月1日清晨正式靠泊洋山深水港二期码头，该轮创下了洋山深水港的又一里程碑式成就。该船船长高达近四公里，宽达六十米以上，其单船载箱量超过了惊人的两万四千个标准集装箱。洋山深水港作为全球为数不多能够接待这一巨轮的港口，展现了其卓越的通航疏运能力。此次靠泊的成功得益于洋山边检站等口岸查验单位与港航企业的紧密协作。随着这一巨轮的到来，洋山深水港迎来了大船“常来常往”的新常态。

自今年四月以来，洋山深水港的一二期码头已经成功完成了四十艘次大型货轮的靠泊任务。值得一提的是，这些巨轮都有着醒目的“长”字号。为迎接巨轮时代的新升级，洋山港正经历一场软硬件的全面升级。港口运营企业纷纷引进新型桥吊和轮胎吊，其中最大的桥吊宽度达到惊人的一百五十三米，即使面对目前最宽的船型也游刃有余。中交航运也在积极推进航道维护疏浚项目，致力于改善船舶通航条件，确保洋山港区的正常运营。

洋山边检站不仅仅关注巨轮的靠泊工作，更注重为大型集装箱船舶提供全流程服务。在疫情防控的大背景下，边检站积极优化通关流程，简化通关手续。对于像“长益”这样的国内港口移泊外轮，边检站更是免办相关手续，确保船舶能够快速装卸作业。边检站还利用先进的技术手段保障大船的作业安全，如鹰眼系统和梯口智能监控系统等。边检站还积极跟进船舶的运维需求，为相关企业提供便捷服务，确保船舶的航行安全。值得一提的是，“长益”轮在完成洋山港的数千标箱作业后还将驶往宁波港继续其航程。这一系列举措彰显了洋山港对于迎接巨轮时代的决心和实力。随着全球航运业的不断发展，洋山深水港必将在未来继续发挥其重要作用，成为全球航运的重要枢纽之一。