东北首开便民货运快车和鲜活货运快车

东北地区首趟“便民货运快车”与“鲜活货运快车”于7日正式上线运行，这一创新性的货运服务由沈阳铁路局倾力打造，单程覆盖953公里，横跨辽宁、吉林、黑龙江三省。

“便民货运快车”实现每日对开，编组包含4辆车辆。一端始发站为大连站，另一端为哈尔滨站（香坊站暂停）。它将沿着沈大、京哈、王孙、香孙线路运行，途经多个重要站点，包括大连、金州、普兰店等。全程运行时间约为18小时。

这一服务不仅覆盖了沿线的大中城市，还扩展到了众多乡镇，服务范围广泛。相较于传统的大宗铁路货物运输，“便民货运快车”更专注于中小件的散货运输，满足了人们的日常运输需求。它打破了原有的品类和重量限制，整合了4类包裹品类，实行一口价，并将承运行李和包裹的重量上限放宽至300公斤。

与此“鲜活货运快车”以隔日往返的形式开行，编组包含5辆保温车。它的运行线路与“便民货运快车”相似，但两端始发站分别为南关岭站和香坊站。运行时速高达120公里，较哈大既有线货物列车的平均时速提高了40公里，大大缩短了运行时间。它还具有全天候和大运量的优势，能够在各种天气条件下运行，并且每趟列车可提供90吨的鲜活产品运输能力，远超公路运输的承载能力。

铁路部门表示，“便民货运快车”和“鲜活货运快车”的开行是铁路运输组织模式上的全新和实践。这是铁路实施货运改革以来的一项创新举措，旨在打破传统铁路运输瓶颈，发挥运输优势，结合市场需求提供更加便捷的服务。这一服务的推出将极大地促进东北三省的物流行业发展，加强城市间的经济往来，为地方经济发展注入新的活力。

“便民货运快车”和“鲜活货运快车”不仅展现了铁路运输在物流领域的创新力量，也体现了铁路部门对满足人们日益增长的物流需求的重视和响应。它们的上线运行将为社会经济发展注入新的动力，开启东北三省物流行业的新篇章。