物流运输业一年被罚近2700亿

在物流行业中，一项令人震惊的数据统计结果引发了广泛关注。每年运输的总费用中，高达十分之一的部分都是由于罚款造成的。据行业内部统计，一年的罚款金额竟高达惊人的2700亿。这一巨大的数字不仅令人痛心，也引发了山东高速集团董事长孙亮的强烈反响。他在央视财经论坛上公开呼吁关注高速超载罚款问题，希望引起公众和相关部门的重视。

孙亮作为高速公路的管理人员，深知其中的尴尬和无奈。他表示，虽然高速公路的管理者没有执法权，但面对超载现象，他们同样感到痛心。和路政部门对违章超载车辆进行罚款后，高速公路依然需要无条件放行。这无疑让高速公路管理者处于一个非常尴尬的境地。孙亮强调：“我们的公路是为公众服务的，但同时也是受害者。”

超载现象的严重性已经远远超出了我们的想象。原本载重49吨的车辆，实际上却载重达100吨甚至120吨。这不仅对高速公路造成了巨大的损害，也导致了维修成本的急剧上升。原本规划中的10年一次的大修，现在却需要6年甚至更短的时间就进行一次，维修成本也从150万飙升到600万。而日常的维修费用更是居高不下。

孙亮坚决要求制止超载现象，并认为解决“三乱”问题是解决超载问题的前提。他担忧地表示：“如果‘三乱’问题得不到有效解决，超载现象将永远无法根治。”在孙亮看来，部分高速公路的运行速度下降，不再“高速”的主要原因就是超载现象。超载导致的高速损坏，使得道路施工频繁，影响了道路的通行效率。

对于如何处理超载问题，孙亮有着明确的观点。他认为，应该要求超载车辆卸载一部分货物，而不是简单地罚款。在孙亮看来，“超载而不卸货”的做法实际上是助长了违法行为。罚款虽然是手段之一，但更重要的是要让超载者意识到其行为对公路、对自身安全、对他人生命造成的严重威胁，从而主动遵守交通法规，共同维护公路的畅通与安全。