物流货运车辆易致拥堵 北京市委建议优化城市配

在今年的政协全会上，政协提案汇聚了众多接地气的建议，涵盖医疗、养老、环保及京津冀一体化等社会发展的多方面内容。其中，《法制晚报》作为媒体代表，挑选出了一些极具亮点的提案与大家分享。

关于北京市的交通物流发展，中国北京市委员会在市政协十二届五次会议上提出了一项引人注目的提案。提案旨在优化城市配送体系，降低物流车使用强度，以缓解城市交通拥堵问题。

北京市的物流货运车辆作为城市交通运输的重要组成部分，其导致的交通拥堵具有隐蔽性，尚未引起广泛关注。实际上，物流车辆的频繁往返和高强度使用，挤占了大量的道路和停车空间，加剧了城市交通的压力。

针对这一问题，北京市委在提案中建议，应将城市物流配送视为城市公共交通的一部分，与客流公共交通同等对待。并推广城市共同配送模式，通过商贸流通企业、生产加工企业和物流配送企业的合作，整合和统筹安排对城市多个用户的商品配送，以提高车辆资源的利用效率。

据国内外成功经验推算，实施城市共同配送理论上能为北京减少3万至6万台货车。这不仅有助于缓解交通压力，还能降低环境污染，提高物流配送效率。

为了推动共同配送的发展，北京市可以采取一系列措施。例如，出台具体规划及相关政策，推动全市由传统供应商直送模式逐步转变为集中配送和共同配送的进阶发展模式。建立开放式的城市共同配送监管服务平台，实现车辆监管、交通诱导、指标统计等基本服务功能。

这一提案的落地实施将极大地促进北京市物流行业的转型升级，为市民带来更加便捷高效的物流服务。更多物流资讯，欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。让我们共同期待北京市在物流领域的创新举措，为城市的繁荣发展注入新的活力。

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