广东实行闭环管理 全力提升快递货运物流运转效率

交通运输部近期发出鼓励性信息，各地正在积极为货车司机提供免费核酸和抗原检测服务，实行“即采即走即追”的闭环管理措施，以进一步提升全国货运物流的效率。这一决策背后，反映出对货车司机艰辛工作的深刻理解和大力支持。让我们深入了解一下这一政策在实际中的运行情况，以入粤货车司机为例。

乐广高速梅花北服务区作为南下入粤的第一站，这里的变化引人注目。陈师傅，一名来自河南三门峡市的货车司机，正驾驶着一车汽车轮毂驶向深圳。他向我们透露，现在健康码绿码、行程卡以及48小时的核酸阴性证明已经成为他们通行的必备条件。

陈师傅表示，在每个服务区都能找到核酸检测点，这对于他们这些货车司机来说极为方便，无需离开高速公路就能完成核酸检测。王师傅，来自山东的货车司机，对此也表达了深深的感激。他说，在服务区进行核酸检测，既方便又省时间，避免了到达目的地后因为核酸检测而耽误时间。

早前，疫情严峻时，各地的严格防疫措施给货车司机带来了不少困扰。王师傅回忆说，有些疫区司机运输必须经过，一旦经过就会被赋予行程码带星，这给他们带来了很大的困难。因为许多工厂都不接受行程码带星的司机进场装货。

广东对此采取了明确的措施。对于健康码绿码的入粤货车司机，广东采取了“即采即走即追”的闭环管理方式，无需等待核酸检测结果。交通运输部也明确规定，对于在中高风险地区穿行且停留不超过4小时的货车司机，不应被赋予行程码带星。目前，广东已在高速公路收费站和服务区设置了超过1000个免费核酸服务点，全力保障货运车辆的顺畅通行。

据京珠北高速的监测数据显示，自4月13日入粤货车享受免费核酸检测以来，该路段的入粤货车日均车流量已经增长至4947车次，相比检测前一周的日均4612车次，增长了7.2%。这一政策的实施，不仅为货车司机带来了便利，也有效地推动了货运物流的运转效率。