近日，南安市现代物流“十三五”规划正式发布，旨在推动该市物流产业迈上新台阶。该规划以优化物流发展空间布局、完善现代化物流基础设施网络为核心目标，致力于打造海峡西岸区域性现代物流中心，发展专业化、规模化、集约化、智能化的现代物流产业。
据预测，到2020年，南安市交通运输、仓储和邮政业增加值将突破71亿元，货物运输量将达到惊人的1亿吨，港口吞吐量也将大幅上升至600万吨。对台货物运输量年均增长率将达到7.45%，新增的3A级及以上物流企业将达到惊人的19家。这一系列的数字不仅揭示了南安市物流产业的蓬勃发展，更体现了该市的巨大潜力。
在“十二五”期间，南安市物流发展规模已经持续增强。目前，南安市拥有国家3A级以上物流企业9家，其中不乏表现突出的4A级企业。全市累计完成的交通运输、仓储和邮政业固定资产投资也达到了数十亿元，形成了综合运输体系，有效促进了与中心城市和物流园区的连接。
《规划》指出，“十三五”期间是物流行业发展的重要机遇期。为抓住机遇并应对挑战，南安市将重点发展制造业物流、商贸物流、电商物流等八大领域，致力于提高物流业的专业化和智能化水平。南安市还将整合社会化物流资源，提升整个物流行业服务能力。
在制造业物流领域，南安市将通过流程再造和外包物流功能的方式，促进企业物流需求社会化。提升供应链管理能力并整合物流资源，实现物流服务专业化与集成化。在商贸物流方面，南安市将推动商贸物流和会展物流的发展壮大。而在电商物流领域，南安市将构建电子商务物流体系并建设区域级中等规模快件集散中心。
除此之外，《规划》还明确了“十三五”期间的发展格局为“一心、三带、四向、七组团、多节点”。其中，“一心”指的是建设发展的海峡西岸区域性现代物流中心。而“三带”则指的是南部、中部和北部物流产业发展带，旨在形成全方位的物流网络布局。
在港口物流方面，南安市将重点推进泉州南翼主要商港和厦门东南国际航运中心重要辅港的规划建设。依托石井港口的优势发展港口物流，打造现代水产品流通网络。在临空物流领域，南安市将积极对接厦门翔安机场建设，打造临空产业物流园区。而在对台物流方面，南安市将坚持与台湾进行物流合作的先行先试，建设两岸物流交流合作的前沿平台和先行区。
《规划》的发布为南安市的现代物流业发展指明了方向。在未来几年里，南安市将以物流项目建设为抓手，不断完善物流节点网络布局，推动物流产业持续健康发展。构建繁荣物流网络，助力南安区域物流中心崛起
随着全球化的步伐不断加快，物流行业的发展日新月异。为了促进南安市成为区域性物流中心，我们致力于建设综合性物流园区、专业性物流中心以及便捷性配送末端节点，构建三级物流运作设施网络。这一切都离不开坚实的物流基础设施建设。
在高速公路方面，我们完成了境内规划泉厦漳城市联盟线，至2020年累计新增里程11.5公里，使境内通车里程达到了171.61公里。我们的目标是构建一个无缝对接的高速公路网络，使国省干线和城市快速路能够流畅连接。我们加快规划内的“四纵二横二联”普通国省干线建设，进一步提升交通便捷度，为物流行业的快速发展提供有力支撑。
在港口方面，我们致力于提升石井港的建设步伐。计划建成石井港区16-17万吨级码头泊位，打造围头湾石井作业区3万吨级航道。我们加快完成其他万吨级泊位的勘察设计等前期工作，并开工建设。我们的目标是推进石井港一类口岸建设，提高港口的吞吐量，实现年吞吐量达600万吨，为南安市的物流行业提供更多的发展空间。
在铁路方面，我们积极开工建设福厦高铁，同时加快兴泉铁路的建设。这些举措将大幅提高南安至内陆地区的铁路运输能力，巩固南安作为泉州向内陆辐射的铁路桥头堡地位。我们将持续投入，不断提升铁路交通的便捷性和效率。
通过上述措施的实施，南安市的物流行业将迎来新的发展机遇。我们将继续深化物流基础设施建设，优化物流网络布局，提升物流服务品质，推动南安市成为区域性物流中心，为地方经济的发展注入新的活力。