近年来，“绿色物流”成为了快递行业的热门词汇。这源于早在2008年，国家就通过“限塑令”政策，试图推动整个行业向绿色化转型。十年过去了，尽管成绩显著，但挑战依然存在。
政策从长远来看无疑是利民的，然而执行过程中监管难度大，难以阻挡快递、外卖等产业的迅速发展。绿色包装的成本高，技术上的短板使得“限塑令”多年来的效果不尽如人意。
最近快递圈的一系列动作似乎预示着绿色物流的全面推进已是大势所趋。京东的“青流计划”、美团的“青山计划”、菜鸟的“绿色物流2020”计划等相继推出，似乎预示着下半年以及未来，国家与企业层面都将全面推进物流的“绿色化”。
那么，在这样的背景下，快递能否暂停价格战，顺势调整价格呢？
成本的上涨必然带动快递价格的上涨。从原材料成本的上涨，到快递厂房用房的紧张，再到快递员人工成本的逐年上涨，以及智能化分拣设备的更新换代，无一不在推动快递成本的增长。以上海、北京、广州为例，部分快递的收件费用已经呈现出普遍上涨的趋势，派送费也在逐年接近收件费。成本的增长必然导致快递价格的上涨。
政策的刺激也对快递价格上涨产生了影响。国家邮政局等十部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》明确提出，到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将大幅度提高。《快递暂行条例》也明确提出向绿色环保倾斜，鼓励使用环保包装材料。预计今年9月1日开始施行的新版《快递封装用品》系列国家标准也将引导快递配送更加环保和高效。政策的助推必然刺激快递单价的上涨。
那么，快递单价能否顺势上涨呢？经过多年的价格战，快递行业已经发生了巨大的变化。一线快递企业发展良好，在多个领域也取得了不小的成就。今年，快递价格战已经降至冰点，难以再降。“绿色物流”已经成为行业的共识和大势所趋。而且，上市快递企业已经开始转战同城配送、国际物流、零担快运等领域，这也为快递单价的上涨提供了可能。
在各成本趋势上涨以及绿色物流的助推下，快递单价必然会有所上涨。涨幅力度可能会根据成本相应微调，但部分快递企业可能会为了抢占市场份额，选择维持低价。
“绿色物流”已经成为快递行业的发展趋势，而成本的上涨和政策的刺激也使得快递价格上涨成为必然。更多有关物流行业的资讯，欢迎关注“物流单号查询”微信公众号。
（注：观点仅供参考，如有侵权请联系删除。作者林冲）