在过去的一年里，冷链物流领域风起云涌，各地投资热情持续高涨。从青岛、廊坊到昆明、郑州，再到大同、广安，乃至泰安和西安，无数城市纷纷投入亿元级别的冷链基建资金。其中，数个项目的预计总投资额更是高达百亿元，这一领域的火热程度可见一斑。
中国冷链物流联盟主席范端炜预测，按照当前项目建设进度，到2015年，规模以上的冷链企业将达到500家，其冷库容量预计将达到惊人的3000万吨。
中国冷链物流联盟投融资专委会主任陈辉在接受国际商报记者采访时指出，当前我国冷链物流投资主要集中在仓储和运输环节，产业链尚不完整。未来，这个领域应向产业链上游的产地和下游的消费者方向延伸。上游可以控制货源，增值空间大；下游则致力于面向消费者的“最后一公里”配送，从而挖掘更大的商业价值。
罗兰贝格管理咨询有限公司大中华区副总裁张洋在接受国际商报记者采访时，详细分析了冷链物流行业高速发展的三大驱动力。医药产品冷链物流市场增速迅猛，预计前100名医药企业对冷链物流市场的需求将占整个医药行业需求的45%。随着国家对医药监管的加强，这一领域未来3-5年内将有巨大增值空间。B2B业务向B2C业务延伸，电商宅配需求不断增长，冷链宅配规模预计将在未来几年内达到数十亿元。冷链物流价值链正在由单一链条向一站式综合服务转变，行业集中度和标准化程度不断提升，这得益于人均可支配收入的持续增长和消费者对新鲜安全食品的需求增长。
范端炜介绍，根据2013年的统计数据显示，我国已有超过500家的规模以上的冷链企业，冷库总容量巨大。陈辉认为，尽管取得了这些成就，但冷链物流行业的产业链仍然不够完整，未来的发展需要向产业链的上下游延伸。
为了整合产业链资源，提升整体效率，中国冷链物流联盟在本次大会上提出了“冷链蜘蛛计划”。该计划旨在为企业搭建信息平台，提供整合资源渠道。联盟秘书长刘京表示，冷链的核心在于构建一个可控的温度链条或网络。当前的市场现状是资源分散、中小企业缺乏整合能力，这导致了服务质量无法保证、资源利用率低下等问题。“冷链蜘蛛计划”旨在通过联动联合联网的现有资源，将分散的冷链资源连成网络，形成“区域联盟、专线联合”的储运格局，以解决零担货运、返程货问题、空库现象等痛点，从而提高行业资源利用率和企业利润率。这一计划的推出，为冷链物流行业带来了巨大的商业机遇和发展空间。
随着国家政策的不断扶持和市场需求的持续增长，冷链物流行业正迎来前所未有的发展机遇。通过整合产业链资源、提升服务质量、满足消费者需求，这个领域有望在未来几年内继续保持高速发展的势头。