随着“双11”购物狂欢的临近，物流行业即将迎来一场严峻的挑战。近日，菜鸟网络的相关人士指出，在快递包装环节中存在着过度包装、“大材小用”的现象。为了响应环保号召并控制成本，快递行业将在今年“双11”期间，尝试推广绿色物流，一系列环保快递包装如共享快递盒、循环包装袋以及百分百可降解快递袋等将走进公众的视野。
深入了解我国目前的快递包装回收情况，形势不容乐观。数据显示，我国的包装物总体回收率不足两成，而在一些发达国家，纸板和塑料类包装物的回收利用率远高于此。尤其令人担忧的是，快递业中的纸板和塑料实际回收率极低，塑料类包装材料几乎无人回收，纸箱虽然有人回收，但其回收价格之低，使得回收效益缺乏吸引力。而气泡袋的回收成本过高，几乎没有任何企业愿意涉足。
面对这样的现状，更新快递包装材质、使用可降解材料被看作是解决问题的关键。虽然在技术上不存在障碍，但成本问题却成为了一道难以逾越的鸿沟。目前，绝大多数快递包裹仍使用不可降解的胶带，这些胶带成本较低，但不利于环保。要想鼓励使用可降解材质，财政补贴或许是一个可行的办法。而对于那些回收价值不大的包装材料，则需要通过税负调节来引导企业改变行为，谁使用这些包装材料，谁就需要负责善后工作，从而倒逼非绿色包装材质逐渐退出市场。
实现快递包装物的有效回收，需要全社会的共同努力。建立包装材料回收体系离不开社会化的配合。激励机制对于推动回收行为至关重要，无论是采用押金制还是通过返还积分、赠送折扣等方式，都值得我们去和推广，以此不断扩大覆盖范围，让回收行为成为常态。
在这场环保行动中，快递企业、电商平台及卖家以及消费者三方都需要承担责任。快递企业需要在收寄、分拣、封发、运输、派送等环节减少包装的消耗和环境污染，并配合生产企业建立废旧包装回收设施。电商平台及卖家则应该选择环保的包装制品，建立分类回收利用制度。而消费者也需要树立快递包装低碳化的理念，增强全社会的绿色意识，并鼓励重复使用包装物。
减少快递包装污染并非一蹴而就的事情，不能仅依赖各方的自觉行动。立法推动才是确保环保行动得以持续进行的托底措施。必须有常态化的制度保障才能取得实效。在这场物流业的绿色变革中，我们期待各方共同努力，为建设更美好的环境贡献力量。