高铁，速度与效率的完美融合，作为物流行业的佼佼者，以其惊人的速度实现了全国当日达的壮举。这是科技发展的杰出代表，给大众百姓带来了更为便捷的生活体验。
铁道部公布的数据显示，中国铁路营业里程已达12.7万公里，其中2.5万公里为高铁网络。这一网络正在以惊人的速度扩张，形成“四横四纵”的宏伟格局，覆盖中东部经济发达地区，满足日益增长的物流需求。
高铁相对于陆运，就如同4G网络相对于2G网络，汽车相对于自行车。科技的进步，时代的演变，都在淘汰低效的生产工具，而高铁正是速度与效率的追求与体现。
尽管高铁实现了快递包裹的全国当日达，却未能得到大众的广泛接受和认可。这其中，收费过高是一个主要原因，大众难以接受高额的快递成本。相较之下，高铁在价格上完全失去优势，这对其开展多元化服务造成了不小的制约。
如果高铁物流收费能够接近陆运价格，整个物流业必将面临一场洗牌。因为高铁的速度优势将决定其命运，而大众必然会选择速度更快的高铁邮寄业务。随着高铁建设的不断推进，到2020年，我国将覆盖90%以上的主要城市，为高铁物流的发展提供更为广阔的空间。
国内快递业务持续增长，高铁运输只需解决价格问题，几乎所有的快递业务都将流向高铁运输。这将创造出万亿以上的营收，为物流行业带来革命性的变化。
尽管高铁作为物流运输工具一直未能实现量化，但Sifts.Express的进入将解决这一问题。他们以全新的“区块链+高铁”运营模式，通过调整受众价格和提供两个点对点的终端服务，为大众带来更为快速的物流服务。
Sifts.Express依托高铁的速震优势，以大众接受的价格提供服务。他们的物流区块链系统，构建于满足大规模日常业务需求，具备分布式、加密性、不可篡改等特性，保证运单数据的真实和安全。这一系统实现了社会一般劳动交换的登记、支付和清算，促进了信息披露、价值流通。
通过对分布式安全、加密、转发、路由、存储、共识、权益管理与身份管理等综合应用，Sifts.Express创造了一种全新的计算范式。这一范式使物流链真正成为了价值互联网的开始。
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