快递到了 没人在家怎么办

近五年间，快递业的发展成为了国家发展的焦点之一，连续五年被写入工作报告之中，推动网购与快递行业的健康发展。如今，快递已成为居民生活中不可或缺的一部分，与我们的日常生活紧密相连。从绿色包装到末端派送，再到快递员的权益保障，每一个环节都备受关注。

绿色包装方面，国家邮政局等十部门联合推出的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》旨在实现快递包装的绿色化、减量化及可循环。尽管绿色包装已成为共识，但其真正实现需要国家标准的明确、行业规范的完善以及政策的有效支持。全国人大代表张近东指出，使用绿色包装会增加成本，但对于电商和快递企业而言，国家政策的支持将是最大的助力。当环保包装需求达到一定规模后，生产成本自然会降低，从而推动绿色快递新局面的形成。

在快递末端派送方面，随着快递业务量的激增，如何完善服务设施、解决无人签收、快件丢失等问题成为了行业发展的瓶颈。为此，《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出了创新公共服务设施管理方式，明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。不少企业已经看到了这一领域的机遇，如菜鸟网络通过布局社区和校园的菜鸟驿站，优化末端派送模式，提升用户的物流体验。马旭林建议发展城市末端共同配送，提高公共设施利用率，避免资源浪费。

快递服务的直接提供者——快递员，是我们身边“熟悉的陌生人”。尽管收入尚可，但由于岗位劳动强度大、工作时间长，这一群体的稳定性并不高。为了保障快递员的合法权益，除了从源头规范、加强培训指导和劳动保护外，快递业也在加快向高科技、大数据和人工智能转型，以提高效率、减轻人力负担。

面对日益增长的快递业务量，快递员的投递难度也在不断增加。联系收件方难、高档住宅区及写字楼进入难等问题屡见不鲜。对此，全国人大代表柴闪闪呼吁，希望更多的社区和办公区能够设置包括快递柜在内的末端设施，为快递员提供更加便捷的投递服务。对于智能快递箱等新型服务设施的使用和推广，也需要社会各界的支持和配合。

快递业的发展是一个系统工程，需要、企业和社会各界的共同努力。只有实现绿色包装、完善末端派送、保障快递员权益等方面的协同发展，才能推动整个行业的健康、可持续发展。