青藏铁路实施货运组织改革 由生产型向市场导向

“此次青藏铁路公司的货运组织改革,堪称一场深刻而全面的变革,它标志着铁路运输从传统的内部生产型模式,向市场导向型模式转变的重要里程碑。”孙彦春,青藏铁路公司党委宣传部的副部长,向我们阐述了这一重大改变。

青藏铁路实施货运组织改革 由生产型向市场导向

6月7日,青藏铁路公司举办了一场媒体见面会,向公众宣布一个振奋人心的消息:自6月15日起,公司将实行全新的货运组织方式,向社会提供更为便捷、高效、优质的铁路货运服务。孙彦春深入了这次改革的初衷:解决铁路货运服务中存在的问题,加快铁路市场化的步伐,全面展示铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势,充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用,为经济社会发展和广大人民群众提供更优质的服务。

此次货运组织改革的亮点之一,就是货运受理方式的革新。青藏铁路公司客货营销部的副部长李伟指出,新的货运组织改革简化了办理货运的手续。以前,客户需要发货时,必须先申请计划号,等待公司确认是否有运货的计划车,这一过程繁琐且被动。

改革后,青藏铁路公司取消了货运计划申报、请求车、承认车等复杂手续,全面开放受理。孙彦春详细介绍了五种便捷的办理方式:客户可以通过拨打各铁路货运站的受理电话、拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话、登录中国铁路客户服务中心网站进行在线办理,或者直接前往铁路货运营业场所办理,还可以通过铁路营销人员的进行办理。“我们的工作将变被动为主动,为客户提供更优质的服务。”孙彦春充满信心地说。

更值得一提的是,货运组织改革后,运输组织方式也将发生深刻变化。公司将根据客户的运输需求来编制运输计划,及时安排装运,显著提高运输效率。公司对货运收费进行了全面的清理和规范。孙彦春明确表示,公司将严格执行国家的运输价格政策,坚持公开透明收费,对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”。并且,公司还将实行“门到门”全程物流服务,建立完善的接取送达网络,实现全程“一口价”收费,推动铁路货运向现代物流转型。

这一改革举措的实施,无疑将为青藏铁路公司的发展注入新的活力,为铁路货运行业的进步开辟新的道路。我们期待其在未来的发展中,以更优质的服务、更高效的运输、更完善的物流体系,为社会的发展和人民的幸福生活做出更大的贡献。

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