星晨急便董事长陈平 云物流值得一搏

在物流行业的之路上，民营企业家们始终走在最前沿。星晨急便就是这样一家企业，他们在“云物流”领域已经耕耘了两年。近日，我们有幸采访到了星晨急便的董事长陈平，他为我们揭示了这家国内专业电子商务物流商背后的故事。

陈平，一个名字在物流行业里如雷贯耳。他的宅急送从1993年的7个人、3台车起步，到2008年已经发展成为拥有近2亿净资产的民营快递领先者。这位行业巨头的创始人并没有满足于现状，他看到了电子商务快速发展给快递行业带来的巨大机遇，于是决定另起炉灶，创办了星晨急便。

陈平对星晨急便的定位非常明确，那就是要做国内首家专业的电子商务物流商。他深知，在这个电子商务迅猛发展的时代，快递行业需要创造出全新的业务模式。于是，“云物流”的概念应运而生。

“云物流”的理念就是将物流行业的核心、公用的部分进行集中，就像苹果、谷歌、淘宝一样，专注于核心业务，让其他小快递公司可以方便地接入这个“云”平台，实现资源的共享。在陈平看来，这就是物流业未来的发展方向。

为了实现这个理念，陈平摒弃了宅急送的直营模式，转而采用了加盟模式。他认为，直营模式虽然可以控制风险，但成本巨大；而完全的加盟模式则存在管理风险。他选择了一种“中庸”的模式，即直营+加盟，既吸收了加盟模式的优点，又规避了相应的风险。

陈平对顺丰模式非常赞赏，但他也清楚，星晨急便的步子不能一步迈得太大。他们开始从B2C的落地配和区域配入手，逐渐扩大业务范围。目前，星晨急已经实现了14个省、直辖市下辖的52个地级城市，170个县、区的全境覆盖。

陈平的战略路线非常明确，那就是“别人做不到的地方，我们去做”。他深知，在物流行业的竞争中，要想脱颖而出，就必须在别人忽视的领域找到机会。他形容这种策略是在夹缝里寻求服务，就像在那些中心城市的远郊区县，甚至是二三线城市和乡镇，只要有需要，星晨急便就会出现。

如果星晨急便能够在这些远郊区县站稳脚跟，那么下一步必然是“反攻城市”。在做落地配的星晨急便还有“区域配”的产品线，比如承接大武汉地区的业务，但配送的订单中，有一半是来自武汉市的远郊区县。

陈平的这种战略眼光和勇于的精神，正是星晨急便能够在物流行业中脱颖而出的关键。