大连港今年首条远洋集装箱干线船正式上线

在阳光明媚的上午，满载着405吨新鲜海鲜的巨轮“汉莎马德堡”号缓缓驶离大连港的大窑湾集装箱二期码头。这标志着马士基阿拉斯加冷藏快线在大连港正式启航，同时也宣告大连港集团新开辟了一条远洋集装箱干线船。

马士基阿拉斯加冷藏快线，是一条跨越太平洋的集装箱冷藏快线，专门运输从美国阿拉斯加进口的深海海鲜。这条全新的航线将投入包括“汉莎马德堡”号在内的三条全新的集装箱船舶，每艘船舶的船舱容量为1900TEU。航线的主要挂靠港口包括荷兰港、美国的阿库坦港以及日本的横滨港和博多港等。韩国釜山和中国的大连、青岛也是这条航线的必经之地。航线设计的船期频率相当高效，每十天一班。

此次开通的马士基阿拉斯加冷藏线，全部采用了先进的冷藏集装箱和专门的集装箱船舶进行运输。这不仅打通了大连港在北美地区深海海鲜冷藏货物的运输通道，大幅缩短了运输周期，满足了客户对于快速、便捷、保鲜的物流需求，更极大地丰富了大连港的冷链物流货源，为大连港构建更为完善的冷链物流网络，奠定了坚实的基础。

大连港作为国内最早成功操作冷藏集装箱国际中转业务的港口之一，一直以来都受到国内外的广泛关注。近年来，随着大连港冷链物流体系建设的步伐不断加快，其发展前景备受瞩目。许多国内外的大型客户都对大连港的发展潜力表示出浓厚的兴趣，到港的冷藏货物也呈现出强劲的增长态势。

在大窑湾，大连港的毅都、恒浦物流等保税冷库，每逢年节时期，都会迎来进出口冷藏食品的储存高峰。这些高峰期间，每日操作的冷藏集装箱数量多达500多个，其中包括从北美、南美、澳洲等地运来的各类水产品、水果、牛羊肉等。这些跨越重洋、长途跋涉的冷藏货物，不仅满足了大连市场的需求，还辐射到了东北腹地和京津等地。

为了确保客户的货物能够及时、高效地处理，大连港的集装箱码头和毅都、恒浦物流等保税冷库都进行了周密的计划安排。他们深入研究码头和库位结构，掌握客户的出入库量和船舶到港计划，以科学的方式安排货物的接卸和摆放。为了满足高峰期的需求，毅都冷库还调整了堆场作业班次，并增加了冷藏箱堆场的堆存区域和堆存能力。这些细致入微的服务和强大的操作能力，使大连港在冷链物流领域更具竞争力。