快递包裹搭上镇村公交

在江苏省扬中市新坝镇新宁村，快递服务的变迁让村民们的生活变得更加便捷。以前，村民们拿快递都需要到集镇上花费近半个小时骑电瓶车的时间。但现在，快递直接送到村里设置的村落物流服务点，只需走几步路就能轻松取得。村民肖纪表示，现在孩子们都喜欢网购，这种便利程度甚至超过了上街购物。

过去，扬中市的村落物流生长受到限制，交通运输特别是村落物流一度面临困境。随着交通运输部门和邮政管理部门的共同努力，扬中市城乡物流服务一体化生长计划已经启动。在大力敦促下，交邮、交快、邮快等多种独做情势纷纷登场。扬中市交通运输管理部门通过计划引领、部门联动、行业贯通等方式，试探出“100﹢70村落物流开端站点生长形式，有效处置了村落物流成长“一公里”困难。目前，扬中市已建立共100个菜鸟驿站实体门店和投放了70个智能快递柜。这些实体门店前期主要用于投递快件，以解决快递投递的“最后一公里”问题，并通过快递邮件投递收入来支撑门店的运营。

为了打造多功能的服务平台，扬中市的这些实体门店还将叠加政务办事、社区电商、社区金融、社区医疗、家政办事、短途缴费等多种服务。扬中市交通运输管理部门还在各个区域建立了快递分配中间，试运行镇村快递共同配送形式。这些措施旨在实现成本同享、降本增效，便利村民们的日常生活。

在扬中市八桥镇荣幸村的一家超市内，村民们正在排队付出快递。这家超市通过与多家快递公司合作，成为快递包裹代取点。随着网购越来越方便，实体店交易虽然有所下滑，但邮政快递的加入无疑给超市带来了人气，也带来了必然的支出。扬州市交通运输管理部门还领导企业成立了一家村落配送公司，通过自动化的分拣设备和统一的配送队伍，大大提高了投递品德与效率。

针对扬中市特殊的地理环境和私家车的普及对镇村公交和村落客运业务的影响，扬中市交通运输和邮政管理部门积极牵线搭桥，支持公交与快递公司合作开展快件代收、代投业务。这种合作实现了客货同网、独做共赢，降低了运营本钱的也确保了公交保险畅行。如今，镇村公交上设置邮件快件周转区，驾驶员兼职快递员已经成为常态。这种合作模式不仅方便了村民们的日常生活，也推动了扬中市村落物流的高质量发展。