快递费用相继上调 物流业降本增效之路如何走

近期，中通快递与韵达股份相继宣布调整快递费用，引发了新一轮关于物流行业发展的热议。面对居高不下的物流成本以及长期困扰行业的价格战，物流行业究竟该如何实现降本增效，走出一条可持续发展之路？

让我们关注物流成本的问题。物流业是一个复合型服务业，涉及运输、仓储、货代、信息等多个领域。近年来，我国物流业快速发展，但社会物流总费用也随之水涨船高。尽管增速低于社会物流总额和GDP现价增长，但物流成本的居高不下仍然是制约行业发展的一个重要因素。

造成物流成本居高的原因是多方面的。我国物流业存在无效运输、不合理运输、过度包装、资源浪费等问题。物流信息化和网络化建设滞后，不同物流方式之间的信息碎片化、孤立化也在一定程度上影响着物流成本。

再来看快递企业之间的价格战。为了争夺市场份额，部分快递企业自2014年以来持续引发价格战，这不仅让快递市场迅速扩张，也让整个行业付出了沉重的代价。单票收入的持续下降表明，以降价占据市场只是权宜之计，而非长久之策。

面对这一困境，快递费上调似乎成为了一个解决方案。这并非长久之计。双十一还有一月有余，快递费用却已经开始上涨。虽然短期内可以从中增加利润，但对于整个物流行业而言，并非长久之计。专家表示，降本增效的重点是降低制度性成本，这需要降税轻税、减政放权等政策环境支持。

作为企业主体，快递物流行业要实现降本增效，还需要从多方面入手。需要降低生产经营成本，增加企业经济效益，这直接关系到企业的竞争能力和生存发展能力。需要调动各要素协同，向着平台化、集约化、智能化和生态化发展。

值得一提的是，新一代信息技术的兴起将为快递物流行业降本增效提供强大技术支撑。自动化分拣设备、大数据技术、无人技术等先进技术的应用，将不断提升物流效率，同时缩减成本，助力降本增效目标的真正实现。

物流行业的降本增效需要从多个方面入手，包括降低制度性成本、降低生产经营成本、调动各要素协同以及应用先进技术等等。只有这样，才能实现物流行业的可持续发展，满足不断增长的社会需求。更多有关物流行业的资讯和动态，欢迎关注“物流视界”微信公众号。