北京夜查货车尾气排放 今年将重点监管重型车

“夜幕下，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生率领队伍，在月色的朦胧中，对进京货车尾放进行抽查。”每周夜查行动持续进行，重型车辆成为监管的重点对象。” 9月1日深夜的这次行动，揭示了外埠货车存在超标排放及假环保配置等显著问题。

北京，这座历史悠久的城市，如今面临着机动车排放带来的污染挑战。资料显示，北京市机动车保有量已突破550万辆，而机动车排放对PM2.5污染的贡献率达到了31.1%。为了应对这一挑战，北京环保部门采取了严厉的措施。

就在那个不平凡的夜晚，市、区两级的环保部门在大兴六环北臧村出口和新发地市场内联合开展了柴油大货车的执法检查。证件查验、配置核查、目测排放黑烟……一系列动作有条不紊地进行着。当天共检查夜间进京、本市柴油车33辆，对排放超标的6辆车进行了处罚。

李昆生处长强调，“外埠货车的假配置问题比较严重”。这些外地货车虽然贴着真实的环保标，但实际的环保配置却远远不达标，属于“假车”。他认为重要的是前端的监管，从车辆生产源头抓起，确保配置达标。为了加强市场监管，未来将依托京津冀和周边地区共同搭建的监管平台，与相关部门紧密配合，对机动车市场的销售情况进行严格的抽测。

除了假配置问题，保养不到位和油品不合格也是导致排放超标的原因。一些近年购置的本地新车在检查中也无法“过关”。李昆生表示，重型车将是今年监管的重点，处罚力度将加大。而对于公交、环卫、邮政等使用频率较高的车辆，也将增加监管频次。

今年以来，北京强化了联合执法模式。各区县每日至少安排2组执法人员，开展人工路检、夜查工作，每日检查车辆均不少于100辆。自8月20日以来，北京市环保部门共出动4168人次，检查各类车辆58.6万辆次，处罚排放超标车988辆，劝返违规车1941辆。全市24个进京口共检查车辆12.9万辆，其中夜间执法检查6837辆，处罚16辆。

这场环保之战，不仅是北京之战，更是全民之战。每一个市民都应参与到这场战斗中，共同守护我们的家园，让北京的空气更加清新，让生活更加美好。在这场战斗中，我们看到了环保部门的决心和行动，也看到了公众对于环保的关注和参与。让我们共同期待一个更美好的未来。