快递业瞄准企业级物流市场

重塑传统印象：津城快递企业跨界涉足“物流普运”

传统印象中，快递公司似乎只是处理文件、小件或轻物品的主角。随着时代的发展，津城的快递企业开始打破这一固有印象，跨界涉足“物流普运”，与传统物流公司展开正面竞争。这一现象背后，揭示了市场需求的转变以及快递企业寻求新的盈利点的决心。

在物流普运业务的浪潮中，重量超过20公斤的“大货”成为新的焦点。相较于传统的快递方式，物流普运业务针对这些大货提供了更为经济的解决方案。费用相较于传统方式节省了三分之二左右，同时提供了灵活的配送模式，如门到站、站到站和站到门等，满足了客户多样化的需求。以天津至深圳的1000公斤货物为例，即便选择全程服务，其费用也仅为450元，相较于以往大幅度优惠。若客户选择自寄自取方式，则费用更为节约。

津城的企业对于这一新业务反应热烈。特别是在武清的自行车园区和滨海新区的众多高附加值生产企业中，物流普运业务受到热烈欢迎。一些企业如滨海高新区的天地伟业，因生产的安防设备附加值高，对物流服务提出了更高要求。这些企业的货运量有时高达10吨，甚至达到30吨。

天津市快递协会副秘书长张海军指出，提供大货物流服务将成为快递业下一个爆发式的细分市场。相比于传统物流服务主要由个体工商户和小型货运公司提供，快递企业进入这一领域能更好地满足市场需求，提升企业形象。已经有一些津城快递企业表示将跟进这一趋势，推出类似顺丰“物流普运”的业务。

不仅如此，快递企业还在寻求更进一步的创新。顺丰速运将于11月推出针对单票重量超过300公斤的大货、重货的“行邮专列”服务。专家徐勇预测，随着快递企业寻找新的赢利点，切入国内大货、重货的物流市场正成为不可阻挡的趋势，这也将引发快递行业的洗牌。这是一场关于服务质量、效率和创新的竞争，也是一次提升行业整体水平、满足客户需求的美好变革。

在这场变革中，无论是消费者还是企业，都将享受到更为便捷、高效和经济的物流服务。而津城的快递企业，正积极拥抱这一变革，以创新的姿态，满足市场的需求，书写着物流行业的新篇章。