今日，中国铁路总公司在北京、上海、哈尔滨、西安等二十座城市中正式启动了高铁快递业务的试运行。随着国内“四纵四横”高铁网络的日益完善，今年，高铁快递的“门到门”服务将会扩展至更多城市。
说起快递，我们可能首先想到的是EMS、顺丰、申通等品牌。现在，“高铁快递”将成为快递界的新秀，成为我们新的选择。在试运行的第一天，高铁快递就引起了广大人民的热烈关注，可见大家对这一新兴业务的期待之高。
相较于其他传统的快递品牌，高铁快递有着无可比拟的优势。高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响。只要运行计划安排得当，高铁快递就能一路畅通无阻。而且，高铁受天气影响甚小，除极端天气外，高铁快递的准点率极高，这一优势是其他运输方式无法比拟的。
与航空运输相比，高铁运输的成本优势更为明显。据了解，目前快件运输成本中，航空平均成本为2元/公斤，而高铁的成本约为1.5元/公斤。这0.5元的差距对于许多追求利润最大化的快递公司来说，无疑使他们更倾向于选择高铁运输。
铁路的运输网络覆盖广泛，其四通八达的运输线路让其他对手羡慕不已。随着高铁线路的进一步建设，高铁配送的范围必将越来越广，即使是偏远地区也能实现当日送达。
当前，我国快递行业仍以汽车运输为主，市场占比约70%，而铁路份额仅占1%。尽管如此，作为快递界的新人，高铁快递在激烈的市场竞争中展现出强大的潜力。高铁快递不仅利用每日高铁的第一班车运货，还通过图定高铁列车运送货物，这大幅提升了运输能力。而且，运输时间不再局限于半夜或凌晨，方便客户取送快件。客户可以通过拨打24小时客服电话95572下单，并在1小时内享受上门取件服务。这种“门到门”的服务无疑为消费者带来了极大的便利。
尽管高铁快递起点较高，要在竞争日趋激烈的快递市场中立足并非易事。高铁快递需要不断提高服务质量，打造服务品牌，寻找合作伙伴，共同促进快递市场的良性发展，为消费者带来实实在在的方便和实惠。让我们共同期待高铁快递在快递行业中创造更多的佳绩。