去年安徽省水运建设成果丰硕，全省水运事业呈现出蓬勃发展势头。据安徽省港航管理局透露，去年共完成水运建设投资高达55.86亿元，同比增长6.4%，创历史新高，顺利实现全年水运固定资产投资预定目标。这一显著成就标志着安徽省在水运建设领域迈出了坚实的步伐，“十二五”规划总投资目标也将如期实现。在过去的四年里，“十二五”规划已累计完成了178.2亿元的水运建设投资。
去年，安徽省交通运输厅与省财政厅联合发布了《水运建设省级补助资金管理办法》，有力地推动了全省重点水运工程建设。一系列重大水运项目进展顺利，取得了显著的成果。其中，和县郑蒲港一期成功开港试运营，芜湖港朱家桥外贸码头二期三个万吨级泊位顺利竣工。蚌埠新港二期、合肥港综合码头二期等项目主体工程完工，标志着安徽省水运基础设施建设的进一步完善。芜申运河、沙颍河等项目的有序推进，展现了安徽省在水运领域的持续投入和坚定决心。值得一提的是，“皖江合作模式”取得了显著成果，长江安徽段的航道维护水深提前六年完成了规划目标。
除了基础设施建设之外，安徽省的水路货运量和周转量也保持稳定增长。去年，全省完成水路运输货运量和货物周转量分别为10.9亿吨和5298亿吨公里，同比增长均超过7%。港口、集装箱吞吐量也实现了显著增长。芜湖港成为安徽亿吨大港之一，成为重要的物流枢纽。在运输货类中，矿建材料、水泥等为主要运输货类，占据了总量的绝大部分。
值得一提的是，安徽省在港口资源整合和港口岸线管理方面取得了显著进展。据统计，去年专业化泊位数量已达202个，占总泊位数的比例不断提高。这些泊位覆盖了多种运输货类，包括集装箱、煤炭等。港口生产性泊位的年通过能力已经突破5亿吨，达到5.02亿吨。去年新建投产的生产性泊位增加了逾4600万吨的生产能力，为未来的水运发展奠定了坚实基础。
安徽省在水运建设方面取得了令人瞩目的成就。未来，随着持续的投资和改善的管理措施的实施，安徽省的水运事业必将迎来更加繁荣的发展时期。