随着成立20年后的融资圆满落幕，顺丰速运的下一步扩张计划引起了广泛关注。业界曾猜测顺丰可能会凭借其在物流领域的优势进军电商领域，公司内部消息指出，顺丰的目标锁定在冷链物流。
各大电商纷纷进军生鲜业务，顺丰也不例外。顺丰优选作为公司对生鲜业务的，已在北京上线，并成功实现天津六城区的生鲜48小时配送。近日，更是宣布将向华东、华南地区扩展生鲜产品配送，覆盖上海、杭州、苏州以及广州、深圳等地。
在2013年的“烧烤夏日”，冷链成为电商圈的热议话题。今日，众多大型电商将生鲜电商作为战略重点。1号店、京东、天猫以及苏宁易购等纷纷涉足生鲜网购领域。在这种背景下，顺丰做冷链物流显然迎来了天赐良机。
生鲜电商背后考验的是一整套复杂的供应链体系。由于生鲜产品难以保存、运输中损耗率高，对物流要求极高。国内冷链仓储的薄弱、技术模式的缺乏以及配送时间的高要求，成为电商们面临的巨大挑战。物流成本的高昂，尤其是“一公里”内的配送成本，更是成为电商们的心病。
东方航空这个已经拿到国内快递牌照、正在申请国际快递的公司也在发力电商领域。其旗下生鲜电商“东航产地直达网”在8月低调启动。“宅配”问题依然是其面临的挑战。在这个背景下，物流和电商的跨界合作在生鲜冷链业务上具有巨大的潜力。
好消息是，“中配联盟”的启动意味着对电商最后一公里配送的整合开始跨界整合渗透冷链物流。那么，生鲜冷链的新战场中，能否再复制一次历史？欧麟物流咨询创始人、钟鼎创投合伙人董中浪以美国为例，描述了三种可能的模式。他说，美国的冷链物流发展历程中的三种不同选择，创造了不同的市场价值。那么中国的电商和物流大佬们，你们想选择哪种模式呢？
在这个竞争激烈的市场中，无论是选择哪种模式，都需要强大的物流体系和供应链管理能力作为支撑。顺丰速运凭借其强大的物流网络和优势资源，正处在一个非常有利的地位。未来，顺丰将在冷链物流领域创造怎样的历史？让我们拭目以待。