谁有这个文件呀交通运输物流公共信息渠道建造大纲给一个呀

构建物流行业的公共信息平台，是打造服务型的重大举措。浙江省推出的“交通物流公共信息渠道技能计划”，旨在构建一个规范化、标准化的物流信息交流体系，服务于整个社会的物流产业链。这一计划的制定和实施，以物流通用软件为基础，围绕公共物流信息交流功能，以标准化和诚信管理为主线，全面提升物流服务质量，节约社会资源，提高的行业监管水平。

该计划不仅包含物流公共信息平台的共性需求，更详细规划了交通物流公共信息渠道的特定要求。随着试点工程的深入，这一计划将不断完善和发展。

交通物流公共信息渠道由一中心、多软件、多使用中心及多个重要物流及相关信息体系联网构成，简称“1+3N”渠道。这个渠道架构包括：

1. 一中心：一个管理中心，具备交流管理和监控、门户、数据总库和RFID管理等功能，全面管理整个体系的事务和技能。

2. 多软件：针对不同类型和特色的物流事务开发的多种物流通用软件，如通用网站、小件快运、一般运送等，根据交通物流公共信息渠道的规范，提供信息交流的接口。

3. 多使用中心：在物流通用软件推行及联网的基础上，提供区域或行业的基本信息服务和增值服务，包括数据交流中心、归纳使用中心、信誉中心、货品盯梢中心和车货交易中心等。

4. 多体系：与多种外部信息体系相连，如电子口岸、第四方物流企业信息服务渠道等，进行信息交流和信息共享。

技能计划的制定确保了各子体系模块与中心间、各子体系之间的互联互通。现已制定的技能计划包括：物流交流代码、接入体系、单据交流、服务交流与使用要求以及数据元和代码库等。这些规范为各开发商提供了明确的遵循，也为未来接入平台的企业提供了技能指导。

这一技能计划的实施，将极大地推动物流行业的信息化、标准化进程，提高服务质量，促进物流企业的协作，有利于形成高效、安全、便捷的物流体系。