离开丰巢 多地小区尝试自建快递柜
自丰巢科技宣布会员制和收取超时费以来,这一决策迅速引发了全国范围内的广泛争议。多个小区纷纷表态抵制丰巢,监管部门也对此事予以关注并发表意见。面对这场风波,丰巢最终决定将免费保管时间延长至18个小时。这场争议也让更多小区意识到了快递保管设施的重要性,并开始自建快递保管设施的可能性。
在上海,中环花苑小区成为了首个停用丰巢快递柜的小区。该小区业委会和物业公司决定在小区内开设自建快递驿站,以满足消费者的需求。这个新的驿站每天开放时间为7:00至21:00,自5月20日起开始试运行。与丰巢不同的是,这个自建驿站对快递员和业主都是免费的,且包裹保管不限时长。
虽然不收费,但快递员在存放包裹前仍需征得业主的同意。如果没有业主的同意,驿站是不会接收快递的。驿站的工作人员还会在业主长时间未取件后联系业主,提醒他们及时取件。中环花苑小区的保安朱师傅告诉记者,他是负责自建快递驿站的管理工作的,目前驿站运行平稳。
这个自建驿站的房屋是物业配套用房,没有租金成本。试运营一段时间后,可能会引入第三方专业服务末端物流平台来运营维护。目前,小区内的快递驿站已经配备了专门的货架,可以满足小区业主的需求。物业公司还计划安装监控设备,以确保快递件的安全。
此前,在丰巢宣布收费后,中环花苑小区已经暂停了丰巢智能柜的使用。在公众的反对声中,丰巢科技调整了免费保管时长,并明确表示将协助快递员征得用户同意后再投件入柜。尽管如此,小区的业主对于这一改变似乎并不满意。不过在中环花苑小区尝试建立自有快递保管设施的其他一些小区也在陆续跟进这一做法。这样的转变也让更多小区意识到了自建快递保管设施的重要性。这不仅是对现有快递服务的补充和完善,更是对消费者权益的一种保障和维护。
随着丰巢风波的持续发酵,快递柜的商家咨询和订单数量也在急剧增长。据阿里巴巴线上批发平台的数据显示,丰巢风波开始后的近一周内,快递柜的交易额增长了近14倍之多。许多小区物业、业委会甚至创业公司都在积极采购快递柜设备以备不时之需。许多商家纷纷表示收到了大量的咨询和订单来自全国各地的社区他们都在积极筹备购买新的快递柜以满足日益增长的需求这表明更多的社区开始意识到自主管理快递服务的必要性并愿意为此投入资金和资源来保障消费者的权益和便利性。智能快递柜落地小区:服务升级与成本回收的博弈
随着电子商务的飞速发展,智能快递柜已成为现代生活中不可或缺的一部分。近日,商家宣布,签署电子合同后一周内,工厂将完成制作、运输流程,并派遣专人至小区负责硬件安装及软件调试,实现快递柜的落地使用。此项服务备受关注,随之而来的是关于成本与盈利、安全与效率等问题的。
对于消费者而言,快递柜的便捷性显而易见。商家承诺,质保三年,费用方面,除了初始投资外,每年需缴纳300元服务费。而运行成本方面,每天电费约1元左右,显示出其经济性。那么,快递柜何时能收回成本呢?卖家给出了乐观的预估:如果前期投入为2万元,通过向快递员或消费者收费,再加上广告收入,保守估计三个月即可回本。
智能快递柜的盈利主要来源于向快递员和消费者的投、取件收费,以及广告收入。重庆迪尚办公家具有限公司的销售人员表示,软件中可以设置收费内容及金额,甚至可以设置双向收费。小区还可以通过公众号绑定账户进行提现,无需手续费。商家还表示,如果小区需要通过快递柜屏幕进行公益宣传或商业广告投放,也可轻松进行设置。
关于安全性问题,多家卖家建议小区物业可联系当地摄像头厂商自行安装录像设备,并保障用户隐私。南京银城物业的经验表明,自建快递柜不仅提高了服务效率,更带来了惊喜。他们管理的70多个小区都配备了自建快递柜,总共拥有上万格口。负责人王志刚表示,虽然初期硬件成本高昂,但更多的是天气提醒等关怀务带来的收益以及快递员支付的使用费。对于投诉问题,他表示自建快递柜引起的投诉非常少,业主认可度很高。他们还积极协调解决丰巢等商业快递柜公司的收费风波问题。
自建快递柜的运营规模也需综合考虑小区的消费能力和实际需求。比如南京银城物业在实践中摸索出了可靠的经验:根据户数来决定格口的投放数量。虽然不会面向业主收取超时费,但他们自建的智能柜运营效率反而更高。王志刚呼吁丰巢等商业快递柜公司与物业积极合作,实现后台信息共享。这样不仅提高了用户的使用体验,还避免了不必要的纠纷和损失。因此这也让“自建快递柜能否进入社区成为了一道复杂的选择题”。一些小区的物业管理者也开始自家小区的智能投递方案在网络上也得到了不少好评。在此背景下中消协对丰巢收费风波事件的表态也引起了广泛关注并强调智能快件箱服务应纳入物业服务范围不应单独收取服务费用同时呼吁妥善做好保管期外的服务衔接工作以更好地满足消费者的需求和维护消费者的权益。
总的来说智能快递柜的落地使用在提高投递效率和方便居民生活的同时也需要各方面的共同努力以实现良性发展。通过提高服务质量降低成本并寻求多元化的盈利方式智能快递柜将成为未来社区生活中不可或缺的一部分继续为居民提供更好的服务体验并推动行业的持续发展。针对自建快递保管设施的观点,专家们提出了不同的看法。中国物流学会特约研究员杨达卿在对话中新经纬时明确表示,单纯依赖自建快递柜并不明智。他认为,在数字化和网络化运营的现代快递业中,智能、网络化的结合才是实现更大商业价值的基石,才能够不断推进设备升级,从而优化消费体验。在这一背景下,快递柜的智能化演变几乎每年都有新的突破,但如果没有网络化渠道的支撑,社区快件柜很容易成为一个孤立的站点;若无法持续进行数字服务能力的升级,很可能会被社区驿站等其他服务形式所替代。
对此,全国政协委员、电子商务和物流领域的专家贺盛瑜在接受澎湃新闻的采访时也表达了相似观点。他指出,自建快递柜意味着物业公司将代收快递纳入其服务范畴中,对于经济效益良好的物业公司来说,消化这部分成本或许不是难题;对于一些财务状况承压的物业公司来说,可能难以承受这部分开销,从而影响到后续的服务质量。自建快递柜的实际效果仍需经受市场和用户的双重检验。
贺盛瑜还提到,新冠肺炎疫情让人们深刻认识到无接触配送的智能配送方式的重要性。尽管解决快件投递的最后一公里问题需要各种方式,但用户最终的选择将成为决定因素。智能快递柜作为一种解决方案,其成功与否还需依赖市场的验证和用户的选择。总体来看,无论是物业、快递公司还是消费者,都需要在平衡成本、效益和用户体验之间找到最佳的解决方案。
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