5月6日起全国高速恢复收费

全国收费公路恢复收费之际，交通运输部针对一系列热点问题进行了集中回应。自5月6日零时起，经依法批准的收费公路开始恢复收取车辆通行费。其中，开放式的收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站的时间为准，而封闭高速公路则以车辆通过出口车道的时间为准。对于执行抢险救灾任务的车辆、运输鲜活农产品的车辆、进行跨区作业的联合收割机及运输车辆，以及国家综合性消防救援车辆，将继续享受免交车辆通行费的政策。

关于新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆是否继续享受“三不一优先”政策的问题，在疫情防控常态化期间，对运输疫情防控物资的紧急车辆，将继续执行该政策。而对运输其他生活、生产物资的车辆，高速公路收费站将保障其优先便捷通行。

收费标准的确定是根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或集资款的期限以及交通量等因素来计算的。还贷公路的收费标准由省级交通主管部门审核后报省级人民审查批准，而经营性公路的收费标准则需要同级价格主管部门参与审核。值得注意的是，取消高速公路省界收费站后，客车计费方式和计费标准并未调整，但部分客车实交的通行费金额出现小额变化主要是由于计费精度的提高。这一改革体现了多用路者多付费、少用路者少付费的公平原则。货车由于计费方式调整涉及的收费标准调整，也遵循了不增加总体费用的原则。交通运输部要求各地在调整过程中确保货车通行费不增加，并且大部分货车受益。据统计数据显示，经过新一轮的收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，大部分快递及危险化学品运输车辆等都将受益。广大司机朋友们可以随时监督这一政策的执行情况。

交通运输部强调，他们一直在密切关注司机朋友们的反馈意见，对于出现的任何问题都会认真分析并及时处理。他们希望通过不断的努力和改进，为广大司机朋友们提供更加便捷、公平、高效的通行服务。他们也呼吁广大司机朋友们能够理解和支持相关政策调整，共同维护良好的交通秩序。为何需要预约通行以享受鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机（含插秧机）以及国际标准集装箱运输车辆的通行费优惠？

随着高速公路收费制度的调整，取消省界收费站后，为了确保对车辆进行精确收费并同时保障各项优惠政策的有效实施，ETC门架系统成为主要识别工具。这一系统能够识别车辆身份和车型信息，但对于载运的货物情况却无法做出判断。鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机（含插秧机）以及国际标准集装箱运输车辆，由于它们承载的货物和作业性质具有特殊性，需要享受通行费优惠政策。为了避免这些运输车辆在行驶过程中先被扣费后再申请退费的麻烦，预约通行制度应运而生。

通过预约通行，运输企业能够提前申请优惠，车辆在驶入高速公路前进行预约，然后根据规定的流程驶离出口收费站并接受检查。这样，符合优惠条件的车辆可以免交全程通行费。预约采用网络预约形式，方便快捷，运输企业可以通过“中国ETC服务小程序”在驶入高速公路前两小时进行预约。

预约通行不仅取消了收费站入口查验，避免了交通拥堵，还减少了路面检查，节约了车辆在途时间。更重要的是，预约通行可以避免先扣费再退费的现象，提高车辆通行效率。对于信用等级较高的客户，随着预约通行次数的增长，检查频次将逐步减少。鲜活农产品、跨区作业联合收割机（含插秧机）、国际标准集装箱运输企业应当充分利用预约通行方式。

那么，车辆在通行收费站时应该注意什么呢？安装ETC车载装置的车辆可以通行ETC专用车道，享受不停车快捷通行服务和ETC用户通行费打折优惠。未安装或ETC车载装置无法正常使用的车辆，应选行收费站人工或ETC/人工混合车道，停车领卡交费。建议广大司机朋友就近办理安装ETC，充分享受各项便利。在通过收费站时，司机们应注意减速慢行，按序通过，确保安全。

针对取消省界收费站初期ETC系统的故障问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位积极开展了系统优化和调整工作。目前，各项工作正在有序推进，存在的问题已经得到全部整改。对于恢复收费后可能出现的新问题，已经建立了技术保障机制，将第一时间核实情况并妥善处理。欢迎广大司机朋友进行监督并提出宝贵意见。

至于恢复收费后，通行ETC车道是否能及时显示全程金额的问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位已经组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。为满足公众需求，还将继续提供微信公众号、APP、小程序、发送扣费短信等多种查询服务。

对于一次通行收到多条手机扣费短信的问题，经过系统优化工程，现在已经初步实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。下一步，将结合实际情况持续优化系统功能，为公众提供更好的服务。欢迎广大司机朋友积极参与验证和监督。

至于收费站设置、收费标准等相关信息是否公开透明的问题，根据《收费公路管理条例》的规定，相关信息已经向社会公布。各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位还提供了便捷渠道方便公众获取通行收费详细信息。这些渠道包括小程序、APP、微信公众号等，为公众提供了查询服务。欢迎广大司机朋友积极参与监督，并对信息公开工作提出宝贵意见和建议。针对撤站后部分车主反映的95022客服电话打不通的问题，交通运输部门正在采取一系列措施提升客服效率和质量，确保车主能够顺利获得服务支持。

各地交通运输部门除了原有的95022客服电话外，还结合12328服务热线和地方服务热线，构建了一个多元化的服务网络，以便更好地为公众提供全面的出行服务。这样的设置避免了单一热线因高并发而出现的繁忙状况，提升了服务的稳定性和可靠性。

为了更好地满足车主的需求，交通运输部门建立了跨省投诉快速处理机制。这一机制能够确保车主的投诉能够得到及时、有效的处理，大大提高了服务的响应速度和解决效率。修订了高速公路全网运营和服务规则，确保各项服务能够有序进行。

为了督促各地加强客服支撑能力建设，交通运输部门还建立了ETC客服排行榜。这一举措旨在激励各地提升服务水平，增加客服人员数量，提高服务质量。通过这种方式，交通运输部门确保了车主在任何时候都能够获得及时、专业的服务支持。

为了更好地为公众提供高品质服务，交通运输部门还积极引入先进的技术手段，如智能客服等，以自动化、智能化的方式解决常见问题，减少人工客服的工作量，提高服务效率。欢迎广大车主和社会各界人士进行监督，共同促进交通运输部门服务质量的提升。

交通运输部门已经采取了一系列措施提升客服效率和质量，确保车主能够顺利获得服务支持。未来，部门将继续努力，不断优化服务流程，提高服务水平，为广大车主提供更加便捷、高效的出行服务。