在金秋的浙江乌镇，第三届世界互联网大会如期拉开帷幕。17日的上午，“互联网+物流”分论坛在互联网国际会展中心安渡厅举办，专家学者和企业代表汇聚一堂，物流产业的未来发展与创新之路。
这场论坛以“互联网+物流创新与实践：驱动经济发展转型升级”为主题，展现了物流行业在新时代的蓬勃生机。中国物流与采购联合会会长何黎明发表了深刻见解。
何黎明指出，物流业作为支撑社会经济发展的基础性战略性产业，正经历着新一轮科技革命的洗礼。产业融合和“互联网+”战略的深化，为物流业带来了前所未有的发展机遇。我国物流业正处于一个重要的战略转型期，虽然增速有所放缓，但效率却在不断提升。社会物流总费用占GDP的比例逐年下降，反映出产业结构的优化和物流行业的提质增效。
随着全球新一轮科技革命的展开，互联网已成为产业转型升级的催化剂。互联网技术与物流业的融合，催生了新的发展生态，为物流产业的未来描绘出新的蓝图。“互联网+物流”不仅仅是技术的融合，更是一种思维方式的转变，它重塑了产业发展新关系，再造了产业发展新结构。
论坛中，何黎明还强调了五大战略选择，以助力物流企业实现互联网转型：在线连接战略、联动融合战略、平台转型战略、智慧赋能战略以及“互联网+供应链一体化”战略。这些战略的选择与实施，将为物流业带来革命性的变革。
石化盈科信息技术有限公司行政总裁齐学忠则针对传统行业如何建设智能物流分享了自己的看法。他认为，智能物流的建设需要有坚实的基础，这体现在自动化、数字化、模型化、可视化和集成化五个关键方面。只有在这五个方面做到位，才能实现物流的智能化，提升物流的效率。
与此美菜网创始人、CEO刘传军则聚焦于冷链物流的发展。他指出，冷链物流在中国市场刚刚起步，但需求巨大。农产品电商与冷链物流的结合是推进冷链物流变革的关键。通过大数据的积累和分析，可以实现客户需求与农民种植的精准对接，提高冷链物流的效率。
这场论坛充满了智慧的火花和前沿的洞见。与会者们一致认为，“互联网+物流”是未来物流产业发展的重要方向。虽然面临诸多挑战，如互联网基础设施的投入、技术研发投入的不足、传统监管模式的制约等，但只要我们坚定信心，通力合作，就一定能够实现物流产业的转型升级，让十三亿中国人享受到更加便捷、高效、放心的物流服务。斯堪尼亚中国战略中心商业发展总监周齐解读数字化道路运输的未来趋势。面对日益增长的需求，我们需要统一全球化的标准，构建一个安全稳固的系统体系。除了这些基础需求，我们还需强化车速管理，提升网络速度，建立五级网络体系。法律法规的完善同样重要，其速度需跟上技术革新的步伐。
谈及智能运输，机场的运营模式为我们提供了一个有效的参考。一旦离开机场，情况就变得复杂起来。尽管机场内部运作井然有序，但我们仍需关注国内物流体系的发展。电气化的趋势、自驾技术的普及以及互联网连接能力的增强，这三点将深刻改变我们的运输行业。斯堪尼亚已有10%的员工致力于这方面的研发，预示着未来行业将发生翻天覆地的变化。建立一个高效、智能的运输体系是我们的梦想。
再看菜鸟网络执行官、阿里巴巴集团副总裁童文红的观点。他认为，物流行业要真正实现大数据、智能与互联网的融合。当前，中国物流面临信息化程度低、缺乏统一标准、人力分布不均以及服务水平低下等问题。菜鸟网络通过智能、数据和协同的方式解决了部分问题。以包裹签收为例，通过在线数据和电子面单的应用，实现了快速的分拨和签收。真正的互联网思维是在开放共赢共享的理念下竞争，拼的是服务。菜鸟网络在农村地区搭建镇村网络，提供数据、系统和服务标准，让第三方合作伙伴物流公司负责末端配送。这种协同共享的理念改变了中国的物流行业，也为中国经济带来了变革。
上海细微信息咨询有限公司的苗天冶谈到了干线物流的痛点。运满满AI的人工智能调度系统致力于降低成本和提高效率。他们希望通过技术驱动改变运力和流向，降低空驶率。他们还构建了中国干线物流数据生态系统，并不断完善司机和货主的诚信权重评分体系。这是公路物流领域的重要基础设施保障。
美团点评执行官王兴认为，“互联网+”的下半场要加大用户的。美团点评在物流中做的是接近消费者那一端的同城及时配送。通过智能物流系统，尤其是智能手机的数据搜集功能，他们实现了大规模准确预估和实时调度。美团外卖已经能够做到平均28分钟送达。这一切都得益于智能调动系统的完善和智能手机的普及。未来展望：数字化物流的新纪元
随着美团外卖业务的迅猛增长，我们不仅在满足消费者对快速配送的需求，也在逐步开放同城即时配送平台，与更多商户合作，力求将各类服务通过美团外卖平台迅速送到消费者手中。正如我们内部所倡导的那句口号：“美团外卖送啥都快，我们希望把整个世界送到消费者手中。”
对此，新加坡科技研究局的李正平科学家深入了“互联网+物流”对供应链转型的影响。当前，供应链的变化日新月异，产品生产周期不断缩短并被划分为多个阶段。在每个阶段，市场需求和产品开发的具体情况都有所不同。我们需要灵活调整物流策略，以满足不同阶段的市场需求。
深入了解客户需求和行为变化至关重要，因为这些将直接影响物流服务。我们需要对物流进行数字化处理，实现预测功能。只有充分了解客户，才能预测其未来的行为。我们还要熟悉不同类型的物流通道、网上用户和现实用户的需求，并根据这些具体需求提供运输服务。
针对供应链的分析和战略规划、过程的分解和外包，以及服务的标准化等方面，我们需要进行一体化的O2O服务改进。在这个过程中，“互联网+”将发挥颠覆性的作用，特别是在公路运输供应链效率方面。
上海天地汇供应链管理有限公司总裁何常春指出，我们需要利用互联网工具改变物流行业的一些核心要素，如减少货物的搬运次数、装卸次数以及提高资产的使用效率。他们正在将线下的公路港和物流园区互联网化，以实现货源的集聚和整个协同模式的优化。
与此英国诺丁汉大学并行企业中心的卡尔万特-帕瓦尔主任强调了创新在物流中的重要性，特别是有责任心的创新。以冷链物流为例，包装好的产品在运输过程中的损失率高达20%到30%，甚至更高。为了降低这些损失，我们需要技术的支持。物联网的发展也为物流管理带来了变革。全球联网物品的数量正在快速增长，这将对物流产生深远影响。
曼彻斯特就是一个积极利用物联网发展的城市。跨学科的合作使得曼彻斯特城不断发展壮大。在这里，我们的学院作为中英联合办学的机构，将努力结合学科优势，借助物联网的力量，为建设更美好的曼彻斯特做出贡献。
数字化物流的新纪元已经到来。我们需要深入了解客户需求、运用先进的技术、实行跨学科的合作，以实现物流的高效、便捷和可持续发展。物联网时代的教学变革与未来展望
我们正处在一个物联网蓬勃发展的时代，教育领域的变革也随之而来。当我们物联网与产业链的结合时，不禁想象其在教育领域所引发的深刻变化。
以案例教学为例，我们不仅要教授物流和互联网的基础知识，更要涉猎多学科领域，包括地理等。这种跨学科的教学需求，正是物联网时代教育国际化的体现。而且，这种教育趋势已经超越了单纯的校园界限，转变为产学研相结合的多方协同模式。
在世界互联网大会的物流论坛上，专家们深刻指出，“互联网+”正成为物流发展的强大驱动力。这种融合不仅重塑了物流模式，更重要的是，它促进了企业间、产业间乃至地区间的融合。通过这种融合，物流业正变得更加智能、高效、协同和优质。
任何新生事物的成长都不会一帆风顺。我国物流业在物联网时代的成长同样面临诸多挑战。既有传统行业遗留的问题，也有新业态下的新挑战。硬件的互联互通与软件的标准化问题同样突出。企业在成长中会遇到各种困扰，而的监管也面临新的考验。
尽管路途充满磕绊，但我们有理由相信，未来的物流行业将构建一个信息互联共享体系，智能化水平将大幅提升，新模式将应运而生，开放供应的发展环境将营造。
为实现这一目标，我们需要加大互联网基础设施的投入和布局，增加对关键技术和设施设备的研发投入。我们还要打破传统监管模式和体制机制对物流业发展的束缚，加快信息化复合型人才的培育。更为重要的是，我们需要转变思维方式，让“互联网+物流”回归价值创造的商业本质。我们要顺应行业发展趋势，灵活调整行业监管方式，提升行业治理水平，构建一个利益共同体、命运共同体的物流大平台。
在这个物联网蓬勃发展的时代，教育方式和方法也在发生深刻变革。为了培养适应未来社会的人才，我们必须紧跟时代步伐，不断创新教学方法和模式，确保教育在物联网领域发挥更大的作用。