一、中国农产品冷链物流在2017年取得显著进步
作者洪涛，中国食品（农产品）安全电商研究院院长，向我们揭示了我国农产品冷链物流在2017年所取得的显著成效。这一年，积极出台了一系列鼓励冷链物流发展的政策，为行业发展指明了方向。
在的推动下，我国农产品冷链物流在2017年取得了明显的成效。多项积极的冷链政策应声出台。国务院办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》及其他相关指导意见，为冷链物流行业的健康发展提供了有力的政策支持。这些政策涵盖了冷链物流的各个方面，包括标准制定、基础设施建设、经营创新、信息化建设、技术装备创新和应用、行业监管以及管理体制改革等。
全国公益性农产品示范市场的确定也为农产品冷链物流的发展注入了新的活力。这些市场不仅为农产品提供了更加稳定、高效的物流渠道，也为冷链物流行业提供了更加广阔的需求空间。
在2017年，我国农产品冷链物流取得了阶段性的重要进展。从数字上看，农产品冷链物流总额达到了惊人的4万亿元，同比增长17.6%，占据了全国物流总额的1.58%。冷链物流需求旺盛，生鲜市场规模超过13亿吨，冷链交易额市场规模也达到了数千亿元。这些都为冷链物流行业的发展提供了强大的动力。
更重要的是，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率在近几年有了显著提高。这背后反映的是我国冷链物流技术的不断进步，以及行业对食品安全和品质要求的不断提高。我国冷链标准的不断出台和广泛应用，也为行业的规范化发展提供了重要支撑。
我国食品安全标准体系的建立也走在了世界前列。历时七年，我国完成了对5000项食品标准的清理整合，发布了大量的食品安全国家标准。国内鲜活农产品电子商务流通标准的发布，更是为农产品冷链物流行业注入了新的活力。这一标准涵盖了蔬菜、水果、肉鱼蛋类和茶叶等大类，涉及质量、等级规格、安全检测、包装与标识、产品要求、贮藏保鲜和运输管理等方面，为农产品的流通和质量保障提供了重要依据。
我国农产品冷链物流在2017年取得了显著进步，这不仅得益于的政策支持和行业需求的空间广阔，更得益于行业自身的不断创新和发展。展望未来，我国农产品冷链物流行业还有巨大的发展空间和潜力。三、崛起的第三方冷链物流
在我国物流业迅速崛起的浪潮中，第三方冷链物流也崭露头角。希杰荣庆、上海物流等领头企业已构建成熟的冷链体系，京东、菜鸟等大型平台也涉足其中，提供第三方服务。这些企业不仅在冷链物流领域积累了丰富的经验，更在降低成本、提高效率方面取得了显著成效。他们的崛起，无疑为我国的食品安全和农产品流通提供了强有力的支撑。
四、冷链物流降本增效显著
冷链物流以其特有的保鲜、冷藏功能，确保了食品质量，降低了损耗。我国冷链物流在近年来发展迅速，特别是在降本增效方面成果显著。交通运输部数据显示，2017年全国物流成本降低了数百亿元，这无疑体现了冷链物流在提高物流效率、降低损耗方面的巨大优势。这些成就的背后，是众多物流企业的努力和创新。
五、农产品电商与冷链物流催生新业态
农产品电商的兴起，为冷链物流带来了新的发展机遇。智能生鲜店、无人生鲜体验店等新型业态应运而生。首农电商、中粮我买网等企业纷纷进军生鲜电商领域，推出宅配服务。这些创新模式不仅为消费者带来了全新的购物体验，更为农产品的流通和销售渠道提供了新的选择。农产品的网络零售额也呈现出快速增长的态势。这一切都表明，农产品电商与冷链物流正处在一个蓬勃发展的阶段。
六、冷链新技术新模式推动行业升级
冷链物流对技术的要求极高，涉及到储存、运输和安全管理的方方面面。我国冷链物流在技术层面和模式方面均取得了突破性创新。产后商品处理技术、一体化冷链技术等的应用，使得冷链物流更加高效、安全。“智能整合型”等新模式的应用，也推动了行业的转型升级。这些新技术和新模式的应用，不仅提升了供应链效率，也为消费者带来了更好的购物体验。
七、农产品冷链物流的亮点与创新
无人仓、无人机、无人车的应用，绿色包装盒的普及，数据打假技术的运用……这些都是我国农产品冷链物流的亮点。、平台和企业可追溯框架体系的形成，也为农产品的质量安全提供了有力保障。新技术和新模式的应用，使得农产品冷链物流更加智能化、绿色化。中欧冷链物流班列的开通，更是为我国冷链物流的发展开辟了新的通道。这些都体现了我国农产品冷链物流在创新方面的努力与成果。
八、绿色物流成为时尚潮流
我国农产品冷链物流的困境与未来展望
2017年，我国农产品冷链物流遭遇了诸多挫折。众多企业因过度竞争而陷入亏损，甚至倒闭。如冻品互联这一专注于冷冻生鲜商品的B2B电商平台，于2017年9月29日步入破产清算的境地。其破产的背后，不仅反映了冷链物流体系的不完善，也揭示了该领域的问题和挑战。与此O2O模式的许鲜也无法持续运营，这同样与冷链物流体系的不成熟息息相关。
这一年，我国农产品冷链物流的成本居高不下是一个显著的问题。除了专业化程度不高，企业运行成本如路桥费、燃油费、人工费等逐年攀升，三者合计占冷链企业总收入的80%以上。这些高昂的成本如同压在冷链物流企业身上的大山，加剧了企业心态的浮躁，导致企业在诸如信息系统、设备升级、人才培养、服务提升等方面的投入不足。
在农村地区，农产品冷链物流更是面临诸多挑战。主要表现为发展不平衡、不充分的问题。农产品物流占全社会物流总额的比例仅为1.58%，农村物流既存在不足也存在过剩，资源并未得到充分利用。尽管有多部门和企业投资，但很多投资并未形成有效的体系，不能产生应有的效益。
我国农产品冷链物流存在的老问题如起步晚、基础薄弱、市场规模不大、行业集中度不高、专业化水平低等仍未得到有效解决。这些问题严重影响了农产品的流通，甚至影响农民增收、贫困户脱贫。“卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大”的现状亟待改善。
深入分析我国农产品冷链物流存在的问题，我们发现农产品冷链包括低工、低温贮存、低温运输、配送及低温销售四个环节，具有复杂性、协调性、高成本、信息化复杂等特点，使得农产品冷链物流的难度较大。
针对当前冷链物流存在的主要问题，和行业应共同努力。一方面，需要降本增效，这不仅是整个冷链物流行业的需求，也是的推行目标。各地大力推行并支持冷链设施用电、建设用地、冷链运输车辆通行、冷链企业融资等方面的优化。中国分段、分散的物流方式导致冷链食材成本较高，需要向标准化、规范化、集约化方向发展。
与发达国家相比，我国冷链物流仍有较大差距。尽管拥有较大的人口基数和市场规模，但问题依旧突出。主要体现在冷链基础设施设备结构性不平衡、冷库区域差异性较大、冷链物流企业参差不齐以及冷链人才缺乏等方面。例如，尽管2017年全国冷库总容量看似可观，但人均拥有量却远低于发达国家。“假”冷藏车市面上仍然存在，这对于农产品冷链发展构成了限制。
进入2018年，我国农产品冷链物流迎来了新的发展机遇。在一号文件的指导下，加强了对农产品产后分级、包装、营销的支持，推动建设现代化农产品冷链仓储物流体系。商务部也开始推进“农产品冷链流通标准化示范城市”建设，为农产品冷链物流的标准化和规范化提供了有力支持。
我国农产品冷链物流虽然面临诸多挑战，但也迎来了新的发展机遇。在的支持和行业的共同努力下，我们有理由相信，未来的农产品冷链物流将更加高效、安全、可靠，为农民增收和贫困户脱贫作出更大的贡献。商务部近期公布了“农产品冷链流通标准化示范企业”名单，共有九家企业荣获此称号，它们分别是：山东中凯兴业贸易广场有限公司、山东喜地实业有限公司、家家悦集团股份有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、山东宏大生姜市场有限公司、神州姜窖农业集团有限公司（原名称潍坊艺德龙生态农业发展有限公司）、青海省三江集团商品储备有限责任公司、青海绿草源食品有限公司以及新疆海联三邦投资有限公司。这些企业在农产品冷链物流方面表现出色，得到了商务部的认可。
自2016年以来，商务部在10个城市进行了冷链物流试点，并于2018年1月在青海举行了农产品冷链物流城市试点现场会。农业部也积极开展“农产品质量年”活动，致力于提高农产品质量与安全。
农业部致力于建设100个果菜茶全程绿色标准化生产示范基地，加强现代化示范牧场建设，同时推进水产健康养殖场的扩展。质量监测将覆盖全国150个大中城市的基地和市场。还将选择10个省份开展追溯示范试点，并继续加强农产品质量安全县的建设。为了推进品牌强农，农业部发布了加快品牌建设的指导意见，指导各地有序开展农业品牌建设。
在冷链物流方面，国家相关部门将继续加快农产品冷链标准化的步伐。例如，北京市商务委在2018年3月完成了《食品冷链宅配服务规范》的制定和征求意见，该规范对冷链宅配的易腐食品贮藏温湿度要求进行了明确的规定。这一规范的出台，为生鲜宅配服务的企业提供了统一的衡量与执行标准，利于企业把控冷链商品的品质。
我国农产品冷链物流呈现出十大趋势，包括电商网络化、生鲜冷链物流标准化、各类冷链物流多功能化等。我国农产品冷链物流也呈现出国际化趋势，多趟中欧农产品冷链班列开通；智能化、绿色化、社区化等趋势也日益明显。
参考文献：
1. 国家发改委.我国“十二五”农产品冷链物流发展规划[J]. 2010.
2. 国务院办公厅.关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见[S]. 2017.
3. 其他相关部门报告、协会报告及行业资讯等。
我国农产品冷链物流行业正在快速发展，相关部门积极出台政策推动行业标准化建设，提高农产品质量与安全水平。随着行业趋势的不断发展和完善，我国农产品冷链物流行业将迎来更加广阔的发展前景。