国际物流标准化的标准介绍

国际物流标准化的工作正在如火如荼地开展，众多设施与设备的标准化方案大多已经发布。在物流标准化方面，ISO扮演着至关重要的角色，它已经对物流基础模数尺寸达成了一致意见，并制定了初步方案。物流基础模数尺寸主要为600mm×400mm，而集装基础模数尺寸则以1200mm×1000mm为主，同时允许1200mm×800mm及1100mm×1100mm的存在。这些尺寸间的配合关系如图1-1所示。

尽管我国尚未从物流系统的角度全面开展各环节标准化工作，也没有深入研究物流系统的配合性问题，但我国的相关部门已与ISO建立了紧密的合作关系。参照ISO的标准化组织，我国的物流标准归口单位已经明确，如表1-1所示。这些单位涵盖了造船、公路车辆、托盘、玻璃包装容器、起重机、链条及链轮、连续装卸设备、集装箱、产业车辆、包装以及货物作业标志等多个领域。

我国已经制定了一些分系统的标准，其中汽车、叉车、吊车等已经实现了全面标准化。对于包装模数及包装尺寸，我国也制定了国家标准，并参照国际标准制定了运输包装部位的标示方法国家标准。在联运平托盘的外部尺寸方面，我国优先选用两种尺寸，分别为TP2–800mm×1200mm和TP3–1000mm×1200mm。还可以选用一种尺寸为TP1–800mm×1000mm的托盘。这些托盘的高度基本尺寸为100mm和70mm两种。

随着物流行业的不断发展，标准化工作显得尤为重要。我国正在积极与国际接轨，推动物流标准化的进程，以提高物流效率，促进国际贸易的发展。