请问什么是疏通世界物流大通道

随着中国与沿线国家互联互通“硬件”的持续升级，虽然跨境基础设施有了显著的发展，但仍然存在着联而不通、通而不畅的问题，这已成为制约沿线国家经济发展和经贸合作的一大难题。究其原因，主要是各国在口岸查验、运输监管等方面的协调机制不够完善，标准规范尚未统一。以中欧班列为例，虽然2015年已经开行了800多列，但由于需要倒车换轨以及通关手续的繁琐复杂，实际运营成本仍然居高不下。

经过新疆口岸驶向中亚国家的卡车，更是需要耗费大量时间排队等待对方海关的检查，平均每辆车需花费四天的时间。这不仅增加了运输成本，也影响了整体效率。

为了改善这一情况，2016年将加强沿线国家的口岸执法组织的机制化协作。通过推广“一地两检”、“绿色通道”、“联合监管”等查验模式，构建沿线大通关协作机制。还将完善中欧班列沿线的运输、口岸通关协作机制，全力打造“中欧班列”品牌，建设连接境内外、贯通东中西的运输通道。这些努力将有助于提高跨境运输效率，降低运营成本，进一步加强中国与沿线国家的经贸合作，推动共同繁荣发展。