天津口岸作为北方重要的进口食品口岸，近年来进口食品业务持续繁荣。连续三年的数据显示，进口食品总额保持两位数的增长，而进口肉类更是在六年的时间里稳居首位。这一地区不仅拥有发展冷链物流和跨境生鲜供应链得天独厚的产业基础和区位优势，还积极参与到京津冀冷链物流一体化的进程中。
今年4月，一个由天津牵头制定的重大举措正式落地——“京津冀冷链物流区域协同标准”的发布，标志着天津将在冷链物流领域扮演更为核心的角色。为了迎接全球冷链新时代的挑战，天津以及更多相关领域的专家们在不断和前行。
在2018第十届全球冷链峰会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付分享了他的见解。他提到，随着生鲜电商和新零售的迅猛发展，冷链物流面临着订单碎片化趋势，这对多层次冷链物流网络的构建提出了新的要求。
崔忠付建议，应着力形成三级节点，即以物流园区为节点的区域配送网络、以单点配送中心为节点的城市配送网络、以社区配送站和新零售点为节点的终端配送网络。多网衔接，促进城市冷链网络化、一体化发展。
为了更好地适应新时代的需求，还需要构建多层次冷链信息服务平台，发展跨区域服务、辐射性强的专业信息服务。这有助于推动冷链数据的共享、资源的整合以及信息的互通，从而整合社会冷链资源，降低行业交易成本。
崔忠付还强调，加快完善冷链标准化体系是关键。需要加强重点标准的制定、修订和标准宣贯推广工作，尽快形成覆盖冷链全链条、一体化的标准体系。推动物流设备、服务和信息编码的标准化，尤其要以标准托盘和包装循环共用为切入点，提高冷链上下游领域的标准化水平。
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