日本最大快递公司也遭遇用工荒

日本雅玛多运输公司面临物流危机，工会呼吁控制包裹数量并实施新的工作方式改革。据《日本经济新闻》报道，由于人手不足和电商市场的扩大，日本快递人员的长时间劳动已成为常态。随着包裹数量的激增，雅玛多运输在人手配备上已达极限。为此，雅玛多运输工会在最近的春季劳资谈判中提出了要求控制包裹接收数量的主张。公司方面也积极响应这一要求，并计划与之合作推进工作方式改革。这场物流危机正迫使雅玛多运输改变经营战略。

雅玛多运输是日本最大的配送企业，拥有约50%的市场份额。随着电商市场的繁荣，原本预计的快递包裹数量增长已超过了预期。由于人手短缺问题日益严重，物流行业的配送压力日益加大。雅玛多工会的驾驶员们经常面临长时间的工作负担，这种情况亟需改变。为此，工会提出了多项改革措施，包括控制包裹数量、调整价格结构以及引入新的工作间隔休息制度等。

具体来说，工会呼吁对享受折扣价的大客户提高价格，甚至可能停止接收部分包裹以缓解配送压力。针对驾驶员的劳动负担过重问题，工会提出调整配送时间窗口，减少夜间和二次配送的频率等措施。工会还强调必须改善驾驶员的工作条件，确保他们有足够的休息时间。工会希望公司能引进下班后到次日上班前保证有至少十个小时休息时间的制度，以保障驾驶员的身心健康和工作效率。这些改革措施旨在缓解物流危机并改善员工的工作条件。

雅玛多运输公司一直试图通过增加人手来应对物流压力。尽管集团整体员工数量已比十年前增加了约三成至约二十万员工，人手短缺问题仍然十分严重。这一困境导致了人工费用的飙升和外包费用的增加等问题，进一步影响了公司的盈利能力。雅玛多运输的母公司雅玛多控股已下调了营业利润预期，并推迟了中期经营计划的发布时间。这表明物流危机正在迫使公司重新考虑其经营策略和方向。希望雅玛多运输能够采取有效措施应对挑战并取得成功转型。