成都出台3年行动计划，推进西部陆海新通道建设

近日，成都市公布了一项重大行动计划，旨在推进西部陆海新通道建设并促进南向开放合作。该计划名为《成都市推进西部陆海新通道建设促进南向开放合作三年行动计划（2019—2021年）》，旨在构建以“东蓉欧”为主通道的全球供应链体系，并积极参与西部陆海新通道的建设。

根据该计划，成都将着力建设一条新的主要通道，即成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口通路，以形成西部陆海新通道的主干。成都还计划建设陆港型国家物流枢纽，发挥其在商贸物流领域的重要作用，并强化“东蓉欧”中转枢纽的区位优势。到2021年，成都铁路线网总里程将达到850公里，高速公路网总里程将达到1300公里，以支持该区域的物流运输需求。

为了达成这一目标，成都计划加快通道建设、创新供应链体系、发展枢纽经济以及增强国际交往。在通道建设方面，成都将加快开通至东南亚、南亚等国家的直飞航线，并支持货运航空公司开行全货机定期航线。在供应链体系创新方面，成都将推动与钦州、南宁、凭祥等地海关开展关检“三互”国际业务合作，以实现物流、贸易、金融等全产业链的融合发展。

成都还将鼓励本地企业参与承接国家援建东南亚、南亚国家基础设施建设工程，并与印度开展信息及软件服务贸易。成都还将利用国际进口博览会、西部国际博览会等合作平台，加强国际商贸合作，并加快中国—欧洲中心、“一带一路”交往中心等平台的建设，以搭建面向东南亚、南亚国家的双向投资合作服务平台。

该行动计划旨在打造一个具有竞争力的西部陆海新通道，促进与南向国家的经贸合作，加强国际交往，推动成都乃至整个西部地区的发展。这一计划的实施将带来诸多积极影响，包括提升物流效率、促进贸易便利化、增强产业繁荣等。我们期待这一计划能够顺利推进，为成都乃至整个西部地区的繁荣和发展注入新的动力。