顺丰快递员收入

我从快递员起步，逐步晋升至主管职位，如今已离职。在各个岗位上的经历让我对这份工作有了深刻的理解。虽然劳累感并不强烈，但紧张感却无时无刻不在。

每日清晨，我作为收派员的首要任务便是整理前一日遗留的快件，随后参加短暂的早会。早会结束后，我会立即投入到紧张的工作中。与其他同事不同，我通常不会立即出门收件，而是与客户事先约定好时间。在派件的我会顺便收件（特殊紧急情况下除外）。

车辆到达、卸货、分拣、再装载，这一系列流程虽平常，但因个人性格使然，我往往是站点中最早出发的一员。在顺丰，时间的紧迫源自于对时效的高要求。大多数顺丰快递员在派件途中几乎是疾驰而行（那些不太追求业绩的同事除外）。

顺丰快递员与其他快递公司的不同之处在于大客户的维护。在其他快递公司，大客户的维护大多由公司负责，收入也归属于公司。但在顺丰，大客户的维护主要由快递员承担，公司仅提供政策支持，主管定期介入。收入则归属于快递员。许多在网上晒出高薪的顺丰快递员，他们的高收入往往源于大客户。有无大客户，才是员工之间收入差距的真正原因。

至于我作为收派员时的具体收入，这里不便透露。但当时，因为我手上有五位大客户，我的收入应该超过了大多数一线城市白领。值得一提的是，当时我在一个小县城工作。我的日常工作安排大致如下：早上八点到岗，参加大约十五分钟的早会，然后出门吃早餐。九点钟开始卸货，出门派件。中午十二点回到站点发货，午餐休息。下午两点回到公司，两点十分开始卸车，出门收件。下午四点，我会专门去服务我那几位大客户收取快件。六点发车，六点半结束一天的工作，开会后下班。虽然时间紧凑，但我乐在其中，因为我热爱这份工作并乐见其成果。