物流行业用工连续增长9个月

在去年的连续九个季度中，交通运输、仓储物流以及邮政行业的整体就业需求呈现出了稳步增长的态势。

我国对于物流人才的需求与日俱增，特别是在本科及以上学历层次的人才领域。据估计，我国当前需要的物流人才数量大约在30万至40万之间。目前各类大专院校物流专业的年培养规模仅有约5000人，这远远不能满足市场对物流人才的需求。这种教育滞后现象导致了许多领域的物流人才短缺，特别是在物流规划咨询、物流外向型国际以及物流科研等方面。

持有物流师资格证的从业者在我国物流行业中仍然非常稀缺，占比不足10%。对于一般物流专业的毕业生来说，进入物流业求职相对较为容易。应届专科生的平均月薪约为2000元，本科生则能达到3000元左右。对于拥有3至5年经验的物流经理，薪酬水平约为5000元，加上奖金和其他收入，年收入超过10万元是非常普遍的情况。

在物流业较为发达的北京、上海、广州和深圳等地，储运经理的年薪中位数大约在10万至12.7万元之间，高位数甚至可以达到21万至26万元。进出口事务主管（商务职能）的年薪中位数约为5.8万至6.6万元，高位数则在8.1万至9.5万元之间。一般的物流管理员（IT行业）的年薪中位数在5.3万至6.2万元之间，其中高薪者甚至可以拿到17万至20万元的年薪。

在物流行业的人才争夺中，一些知名的物流企业不惜开出高达30万元的年薪公开招聘物流经理等高端人才。物流策划师等职位更是被以“年薪10万起”的诱人条件吸引。事实上，国际化物流经理已经成为令人羡慕的金领阶层。在某一物流人才专场招聘会上，40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”，其中不乏年薪高达60万元的高薪职位。国有物流公司开出20万元以上的年薪，民营物流企业则开出30万元以上的高薪，而外资物流公司更是将年薪提高到40万元以上，以吸引和保留最优秀的人才。