广州港上半年 净增8条外贸航线

广州港集团在上半年展现出了蓬勃的发展势头。在这半年间，该集团净增了八条外贸航线，宛如织网般扩展了港口的覆盖范围。新增的四个内陆办事处，犹如坚固的支点，进一步强化了广州港与内陆地区的联系。更令人瞩目的是，两条全新的“穿梭巴士”支线已经开通，它们像活跃的血液，为港口的物流网络注入了新的活力。数据显示，支线业务量和内陆业务量均呈现出显著的增长趋势，同比增长均超过16%，南沙港区作为核心区域，集装箱运输的整体环境得到了显著改善。

这一切的成就，背后是广州港集团对市场需求精准把握和积极响应的结果。据近期由广州市委、市即将发布的《建设广州国际航运中心2015年—2017年行动计划》透露，广州计划在未来三年内新增20条国际班轮航线和20个喂给港、内陆港。这一宏大规划已经引起了众多船运公司的极大兴趣，不少公司纷纷表示将新设南沙港区航线。可以预见，南沙港区将成为广东省国际班轮航线的主要集聚地。

上半年，广州港集团不仅在硬件上进行了扩展和升级，更在客户需求的服务上做了深入的。为了满足众多船运公司在船代、货代、行业协会和互通等方面的需求，该集团已经将客户需求纳入集团公司集装箱发展体系统筹策划，并与超过20家海内外船运公司和区域总部达成了合作意向。

未来，广州港集团还计划积极引导货源通过其码头进行进出口。为了提供更加便捷的服务，该集团还计划建立口岸工作例会制度，协调口岸查验单位、港务管理部门共同商讨和优化便利通关、引航、收费优惠等政策。这些举措无疑将进一步增强广州港的竞争力，使其在全球航运领域的影响力进一步扩大。广州港正以前所未有的速度和力度，迈向国际航运中心的目标。