近期，北京邮政商务投递局正式挂牌，标志着北京邮政覆盖首都六区的商务投递网络正式搭建完成并投入运营。这一新动向引起了行业内外的广泛关注。特别是其推出的“低价政策”，每斤包裹仅5元起价，似乎意图在普通包裹与特快专递之间寻找新的市场平衡点。这一举措却引发了一系列质疑和挑战。
关于北京邮政的业务范围问题。根据《邮政法》的相关规定，邮政企业应当分业经营邮政普遍服务业务和竞争性业务。北京邮政所经营的业务应当归属邮政普遍服务范畴。近期北京邮政推出的“5元包裹当日达”等业务，让人不禁质疑其是否超出了邮政普遍服务的范围，进入了竞争性领域。
对于“5元包裹当日达”的定价问题，《邮政法》明确规定邮政普遍服务业务资费实行定价。该业务的定价是否经过相关部门的批准、定价5元的依据是什么、是否举行了听证会等问题都成为了关注的焦点。
利用邮政普遍服务的资源从事快递业务可能会加大邮政普遍服务的亏损。目前，邮政普遍服务每年所产生的亏损由国家财政补贴。北京邮政的“5元当日达”快递业务是否真的会降低运营成本、是否真的能够盈利，以及其是否将加大邮政普遍服务的亏损等问题都令人担忧。如果真的是利用邮政普遍服务的资源作为边际成本，那么这种短期行为无疑将对市场的公平竞争产生不利影响。
对于非邮政快递企业来说，北京邮政所享受的特权存在着不正当竞争之嫌。《邮政法》明确规定了邮政企业在运输、装卸等方面享有优先权，这在一定程度上限制了非邮政快递企业的竞争力。北京邮政的“5元当日达”业务可能会加剧市场的不公平竞争。
如果北京邮政真的想要打造“升级版”的邮政普遍服务产品，应当考虑将现有邮政普遍服务范围的业务进行升级，而不是直接延伸到快递领域。例如，可以考虑提高投递的频次、提供“门到门”服务等，以提升邮政普遍服务均等化的层级。对于富余的邮政普遍服务资源，可以向中西部转移，或者调整国家财政补贴的预算配额，增加对中西部的支持力度。
作为中国最大的央企之一，中国邮政集团公司不仅位列世界500强第258位，更应肩负起重大的社会责任。在快递业日益繁荣的大背景下，公司更应自觉维护公平、公正的竞争环境，成为依法依规经营的楷模。推动中国民族的快递产业不断壮大，走向世界前列，而不仅仅局限于自身的扩张。
中国邮政集团公司的业务范围广泛，涵盖了邮件寄递、机要通信、邮政汇兑、邮政储蓄等多个方面。无论是国内外的信件、包裹、汇款通知，还是报刊和其他印刷品，都在其业务范围内。还包括邮票发行、集邮票品制作与销售、国内报刊图书等出版物发行、国内外快递与物流等多元化的服务。随着电商的兴起，该公司也涉足零售业，并销售农业生产资料。除此之外，还包括邮政工程、邮政器材销售、航空货运等业务。其服务范围遍布全球200多个国家和地区，国内拥有对外营业网点5.2万个。
拥有固定资产达42717亿元的邮政集团公司，实力不容小觑。其拥有的18架飞机（全货机）、铁路邮政车、邮政船等现代化运输工具，大大提高了运输效率。公司旗下还拥有庞大的员工队伍，总数达到88.9万人。据2012年中国邮政速递物流有限公司IPO公布的数据显示，2011年集团总营收高达2586.23亿元，净利润为209.36亿元，显示出强大的经营能力。
中国邮政集团公司不仅是中国最大的央企之一，更是全球快递业中的佼佼者。在未来，我们期待这家企业能够在承担社会责任的继续发展壮大，为中国快递产业的崛起做出更大的贡献。