近日，在宁海胡陈乡的春耕时节，农民王国伟从家门口的村邮站收到了来自外地合作社的珍贵种子。他喜形于色，感慨地说：“以前快递都不愿意送到我们偏远的小山村，现在通过邮政这个平台，无论多远都能送到，真是太方便了。”
王国伟口中的“村邮站”，正是宁海县交通局与宁海县邮政局共同打造的农村物流新模式的重要载体。目前，全县已经建立了80个这样的服务站，硬件全面完成，为农村物流的发展打下了坚实的基础。
据统计，宁海县农业人口达到51.7万，占全县人口的84.5%。虽然农村居民的人均纯收入和人均生活消费支出逐年上升，消费市场规模巨大，但由于地域和历史等因素的限制，农村地区的消费场所仍然以小超市、小商店和流动摊贩为主，商品种类不如城市齐全。部分农民甚至宁愿进城购买商品。由于小批量货物的运输成本较高，一些配送商并不愿意深入农村，零售商也面临着经营的瓶颈。
经过宁海交通、邮政、运管部门前期的深入调研，发展农村邮政物流服务站项目显示出广泛而良好的社会基础。许多零售商对此表示热烈支持，纷纷选择该项目作为他们的配送渠道。
在宁波市交通委和宁波运管处等部门的大力支持下，宁海交通局与宁海邮政局的合作细节得以商定，并正式启动了宁海村邮站和交通物流共建项目。
根据规划蓝图，到2013年底，宁海县将在各乡镇建设10个物流配送中心、设立100个农村邮政物流服务站。这将基本构建起一个县城仓储物流中心、乡镇物流配送中心、行政村农村邮政物流服务站的三级农村物流网络体系。所有村邮站都将采用统一的标识——黄绿相间的“中国邮政村邮站”，店面规格和仓储设施也将统一标准。
作为城乡配送的重要节点，“村邮站”以其广泛的网络、低廉的价格和统一的服务，将商品送到宁海的每一个角落。这不仅为农民们提供了“足不出户、一体解决”的物流综合服务平台，还让他们能够享受到上门取件、相关配套服务等便捷服务。“村邮站”还提供EMS、报刊、信件、包裹收发以及通讯费、水电费缴纳、养老金领取、邮政汇兑、助农小额取款等一体化服务。
这一概念可以比喻为“货运公交”，只要涉及城乡配送的，中国邮政凭借其强大的网络和公益性质，都能实现“日用品下乡，农产品进城”的目的。宁海县交通运输局的相关工作人员如此介绍。
值得一提的是，投资160万的宁海邮政城乡物流信息平台已经完成开发，并免费提供给农村物流市场的各类主体使用。这个平台提供物流需求信息发布、运力信息发布、物流状态跟踪查询、物流业务统计、资讯广告等服务，大大促进了农村物流的发展。
这一系列的举措，不仅方便了农民的生活，也推动了农村经济的发展。宁海的这一模式，或许能为其他地区的农村物流发展提供一些有益的参考和启示。