日前，宁波新海电气股份有限公司（以下简称“新海股份”）发布了关于召开2017年次临时股东大会的通知。会议定于2017年1月10日（星期二）下午14:30现场召开。这一举动引起了行业内外的广泛关注。
据了解，今年11月8日，新海股份宣布，中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会召开了第84次并购重组工作会议，对该公司重大资产置换及发行股份购买资产进行了审核。经过会议的审慎考虑，公司本次重大资产重组事项获得了有条件的通过。此后不久，业内就纷纷预测，韵达借壳上市已成定局。
随后的发展速度之快令人瞩目。在短短的几个月内，韵达货运借壳上市的议案相继获得了证监会的核准。紧接着，新海股份在公告中表示，公司董事会已经审议通过了关于变更公司名称及证券简称的议案。这意味着公司的中文名称将由原来的“宁波新海电气股份有限公司”变更为“韵达控股股份有限公司”，证券简称也将由原来“新海股份”变更为“韵达股份”。这一切都预示着韵达即将正式登陆资本市场。
韵达借壳上市的步伐并未因此停歇。与其他快递公司相比，韵达在借壳上市过程中的速度之快堪称行业翘楚。尽管韵达的估值高达177亿，高于申通和圆通等竞争对手，但其业务量和营收利润却相对较低。对此，韵达的解释是近年来未进行大额现金分红，且近期引入了机构投资者的增资，现金等溢余资产相对较多。
业内人士对韵达的估值表示担忧，认为其是否能支撑起如此高的估值尚存疑问。他们认为，快递行业的同质化竞争异常激烈，价格战频发，若韵达无法有效应对这一挑战，上市后可能会面临市场份额下降、盈利能力减弱等风险。上市后快递公司面临的竞争将更加激烈，企业将更加注重扩大直营比例、扩充产能等方面的发展。部分实力较弱的公司可能会面临被整合的风险。
对于外界的担忧，韵达表示将积极应对挑战。公司计划在国际快递物流加盟网络的基础上，将跨境物流作为战略重点，并计划拓展仓储、冷链物流、供应链金融等领域。韵达承诺在未来的几年内，其净利润将会有显著增长。还有传闻称韵达快递正在多元化发展，可能进军快运业务。但这些消息尚未得到韵达的官方确认。
韵达借壳上市的步伐已经迈出了重要的一步，但未来的道路仍充满挑战。市场观察人士将密切关注韵达的后续动作，期待其能够带给行业更多的惊喜。对于更多物流资讯，可以关注“物流视界”微信公众号。（本文转自电商报 ，并不代表中国物通网观点。）