【编者注】随着快递企业纷纷上市，跨界发展已成为其重要的战略布局。从金融到电商，各大快递公司都在积极拓展生态圈，展现出令人瞩目的活力。在这背后隐藏着无奈与风险，其中电商建物流与快递企业做电商之间的本质区别更是将两者推向了不同的未来。
回望2017年，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京盛大开幕。在那一天，国家主席发表了主旨演讲，向世界全面展示了“一带一路”倡议的深刻内涵与宏大蓝图。其中涉及的物流领域不仅包含传统的基础设施和交通运输项目，更延伸到了信息通信、海关、检验检疫等数字化领域，以及经贸、电子商务、海洋和绿色经济等多领域的合作规划。这无疑为国内物流企业和电商企业带来了前所未有的发展机遇。
在“一带一路”建设的推进下，电商自建物流体系愈发火热。京东、阿里巴巴和亚马逊等巨头都在积极布局智慧物流系统。京东以其无人机、无人仓和无人车引领行业创新，亚马逊则在全球范围内布局智慧物流中心，而阿里巴巴则通过菜鸟网络加速智能物流骨干节点的建设。这一切都显示出电商企业对物流领域的投入和对未来的高度期待。
快递企业的跨界电商之路却显得颇为坎坷。尽管各大快递公司纷纷尝试转型电商，但鲜有成功案例。与此相比，电商自建物流则是出于提高用户体验和巩固市场地位的战略考虑。快递企业的跨界行动更多是在应对利润下降和市场份额被挤压的无奈之举。显然，面对电子商务的迅猛发展，快递行业面临着更大的挑战。
电商与快递之间的跨界竞争无疑造成了资源的浪费，而双方如何在激烈的市场竞争中合理定位，实现良性竞争成为当下亟待解决的问题。“一带一路”倡议为双方提供了共同的发展机遇。在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域的合作将成为双方共同的发展动力。向技术要红利，发展智慧物流，提高市场竞争力与盈利能力成为双方共同的目标。
技术红利不仅为快递企业和电商企业带来了发展的新动力，也为整个物流行业带来了革命性的变革。在这个变革的时代，无论是电商还是快递企业，都需要紧紧围绕主营业务，加强人员管理和流程管理，提高专业化水平。双方应加强合作，实现资源共享和利益共赢，共同推动物流行业的健康发展。
作者中企君认为，面对未来，快递企业和电商企业应更加深入地研究市场需求，精准定位，发挥各自的优势，加强技术创新和人才培养。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，共同推动物流行业的繁荣与发展。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯，欢迎关注“物流视界”微信公众号。如果您有合作意向，欢迎咨询。