近年来，随着冷链物流城市配送业态的迅猛发展，城市配送型企业对自建冷库的需求日益旺盛，特别是在北上广深等冷链物流发达的城市。这些区域地价昂贵，加之冷库建设周期较长，使得企业在新建冷库时面临诸多挑战。越来越多的企业选择利用现有物流干仓、旧厂房等进行改造，以转变为满足业务发展需求的冷库。这种方式不仅投资较为节省，而且建设周期也相对较短。改建冷库相较于新建而言，在规划设计和操作上更为复杂。在此，我们结合多年的规划设计经验，针对选择旧物业改建成配送型冷库时，需要注意的事项展开深入。
选址要慎之又慎。选址是一门深奥的学问。对于改造的冷库而言，原有物业多数位于市区或近郊，受到诸多条件限制。在选址过程中，我们应充分考虑配送客户的分布和距离，确保选址既要便于货物配送，又要兼顾大型进货车辆的通行便利性。租金的可接受性也是不可忽视的因素。选址是一门复杂的学问和艺术，需要我们深思熟虑、多方考量。
在改建过程中，我们需要辨清物业权属关系。尽量选择一手物业，避免后期可能出现的产权纠纷或变动风险。对土地、物业的产权所属、动迁可能性等进行深入调查，确保改造后的冷库能够长期稳定运营。
冷库的容积、层高、荷载能力、月台配置、回车场宽度、配电容量等要素也是我们在改造过程中需要重点关注和考虑的。根据业务需求及未来发展规划，科学确定冷库的容积和层高，确保满足近期使用条件的具备拓展空间。我们还需关注地面荷载能力，确保制冷设备的安全运行。月台作为物流型冷库的重要组成部分，必须配置且要求封闭。回车场的宽度要满足各类车辆的停车和回车需求。在配电方面，要确保满足制冷设备在高温季节的最大负荷量需求。
除此之外，库型、动线设计、噪音控制以及法规遵循等方面也是我们在改造过程中不可忽视的环节。不规则库区形状会降低库内利用率，增加施工难度。我们应优先选择规则、合理的库区形状。动线设计要通畅，减少拐角、柱等数量，确保货物通行无障碍。合理控制噪音和热量排放，避免对周边居民和办公环境造成影响。在建设和改造过程中，我们应严格遵循国家的法令、法规、标准要求，确保冷库的安全、环保、消防等方面达到国家标准。
旧物业改建成配送型冷库是一项复杂而富有挑战性的工程。在改造过程中，我们需要充分考虑各种因素，遵循科学的设计理念和方法，确保改造后的冷库能够满足业务发展需求，且安全、环保、高效运行。（作者系中物联冷链委副秘书长、研究院副院长）