国内民营快递巨头中通快递于5月8日发布了一份引人注目的报告——《实体化区块链内生于中通快递的共创生态系》。这份报告由中通快递与上海申银万国证券研究所共同撰写，堪称国内快递领域在区块链技术方面的前沿研究成果。
报告中，中通快递以独特的视角，通过多重中心化、分布式记账、信用约束、密钥思维等多个层面，深入了实体区块链在中通快递业务中的应用。尤其引人瞩目的是，中通快递首次用“联邦制”这一新概念来重新诠释传统的“加盟制”模式。
加盟制与“联邦制”之间的对比是报告的一大亮点。报告指出，加盟制是引入外部参与者的合作共创，链接主要是外生性的弱链接，管控模式更偏向于纵贯的直线型。而中通快递所倡导的“联邦制”，则是组织内部的体系裂变，成员链接同步于组织的建立，呈现出内生化的强链接特点。这种模式下，组织规模与成员链接之间呈现顺滑共生的关系，管控模式更加扁平化，呈现出网状分布的特点。
中通快递通过发布这份报告，旨在引发行业内外对于前沿技术的良性讨论和理性思考。中通快递集团发展研究中心主任金任群表示，这并不是对某种模式的偏好，因为未来没有任何一种模式是适合所有场景、满足所有需求的。随着未来中国快递业务量的不断增长，行业需要携手优化现有模式，把新技术转化为新的生产力。
报告中还展望了区块链技术在快递行业的未来应用，特别是特色农产品的品质化链路和跨境电商的链式贯通两大应用场景。中通快递透露，将尝试运用信息系统、IT技术、人工智能等一系列技术革新，对区块链在快递场景下的应用进行进一步。
在我国民营快递市场，除了拥有自己货机的顺丰速递，包括“四通一达”在内的大型民营快递企业，主要是通过加盟的方式实现快速扩张。相比于直营模式，加盟制的扩张速度更快、成本更低。随着加盟网络的不断扩大，管理问题也逐渐凸显，服务质量参差不齐成为一个亟待解决的问题。
中通快递通过这份报告，尝试通过引入区块链技术来优化加盟制快递企业的管理模式。报告中也披露了两种不同模式的成本差异，显示了中通快递在新的管理模式过程中的深思熟虑。
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