近日，北京邮政公司以其独特的业务模式和价格策略引起了广泛关注。作为一家拥有深厚邮政背景的企业，北京邮政公司正在利用其广泛的邮政普遍服务网点优势，以更具竞争力的价格进入快递市场。
日前，记者以客户身份从北京邮政公司商函局了解到，除了已经在北京市内引起轰动的“5元快递”业务，针对周边省份如河北、天津、内蒙古以及山东等区域，北京邮政还推出了超值的“8元快递”服务。这一服务相对于其他快递公司来说，价格更为亲民。显然，中国邮政正在以其独特的邮政普遍服务网络，以更低的价格策略在快递市场寻求一席之地。
不仅如此，北京市邮政公司的投递局下属的北京商务投递局（简称北京商投局）在不久前挂牌成立。该局的网络由北京邮政投递局的130余个投递部、0余名投递员构成，通过采取一系列优化措施如信报合投、合并投递站点、盘活邮路资源等，实现了人员“零”增长。其推出的“5元”起价的北京市内同城包裹投递服务，迅速在快递市场引发关注，甚至引发了民营快递市场的恐慌。
值得注意的是，“5元快递”服务在北京邮政公司的官方渠道并未得到详细的解读。对于是否已正式上线运营，以及如何区分其普遍服务和其他细节，官方均表示“暂不作回应”。行业专家如中国快递物流咨询网顾问徐勇对此进行了分析。他认为，如果北京邮政真的利用其普遍服务网络和人财物来做低价快递市场，那么新成立的北京商投局虽与EMS业务板块无关，却从事的是竞争性的快递业务。尤其以5元的超低价切入市场，无疑会对现有的快递市场格局带来冲击。
在此之前，中国邮政的递送业务主要分为普遍服务和特快专递（EMS）两部分。EMS的递送价格明显高于其他民营快递公司。例如，北京市内的EMS同城快递价格一公斤起价12元，而民营快递公司如圆通、韵达的价格则仅为7元。一家民营快递巨头的管理层甚至表示，按照正常的成本测算，5元的递送费用根本无法实现盈利。
业内人士认为，北京邮政的“5元快递”定位明确，主要针对同城3公斤以下的小包裹，尤其是瞄准同城“电商”市场。而针对其他省份的“8元快递”，更是以超值的价格满足广大消费者的需求。
在竞争日益激烈的快递市场中，北京邮政的这波操作无疑给民营快递企业带来了压力。未来，我们期待北京邮政能持续提供优质服务的也期待其他快递公司能够应对挑战，共同推动中国快递市场的发展。